日常使用中，當(dāng)輪胎出現(xiàn)龜裂、補(bǔ)過(guò)三次以上、側(cè)面嚴(yán)重劃傷、胎肩或胎側(cè)磨損嚴(yán)重、胎面變形輪圈受損、嚴(yán)重老化蛻皮、胎面花紋低于磨損標(biāo)記、鼓包等情況時(shí)，要考慮換胎。輪胎出現(xiàn)這些狀況，意味著其性能與安全性受到影響。比如龜裂是橡膠老化嚴(yán)重的表征，補(bǔ)胎過(guò)多會(huì)使結(jié)構(gòu)強(qiáng)度削弱，鼓包更是簾布層受損隨時(shí)可能爆炸。為了行車(chē)安全，出現(xiàn)這些情況就應(yīng)及時(shí)換胎 。

當(dāng)輪胎出現(xiàn)龜裂時(shí)，這是橡膠老化嚴(yán)重的信號(hào)。輪胎表面布滿(mǎn)細(xì)小的裂紋，就如同歲月在它身上刻下的痕跡。這種情況下，補(bǔ)胎意義不大，因?yàn)橄鹉z的老化是不可逆的，不及時(shí)更換，隨時(shí)可能出現(xiàn)爆胎、漏氣的危險(xiǎn)，給行車(chē)安全帶來(lái)巨大隱患。

補(bǔ)過(guò)三次以上的輪胎，也應(yīng)列入更換名單。多次修補(bǔ)會(huì)讓輪胎受傷嚴(yán)重，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭到破壞，胎壓難以保持穩(wěn)定，漏氣的風(fēng)險(xiǎn)也大大增加。繼續(xù)使用這樣的輪胎，就像是帶著一顆定時(shí)炸彈上路，不知何時(shí)就會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)。

輪胎側(cè)面嚴(yán)重劃傷同樣不容忽視。側(cè)面是輪胎較為薄弱的部位，一旦劃傷嚴(yán)重，會(huì)對(duì)輪胎的整體性能產(chǎn)生極大影響。在行駛過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)胎壓不穩(wěn)的情況，進(jìn)而導(dǎo)致側(cè)面爆胎，后果不堪設(shè)想。

胎肩或胎側(cè)磨損嚴(yán)重，當(dāng)能看到內(nèi)胎、金屬線時(shí)，必須更換輪胎。這表明輪胎的磨損已經(jīng)達(dá)到極限，其抓地力和摩擦力大幅下降，制動(dòng)性能也會(huì)受到嚴(yán)重影響，繼續(xù)使用極易引發(fā)交通事故。

胎面變形、輪圈受損會(huì)破壞輪胎的平衡，降低抓地力和制動(dòng)能力。車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、跑偏等現(xiàn)象，不僅影響駕駛體驗(yàn)，更威脅到行車(chē)安全。

嚴(yán)重老化蛻皮的輪胎，已到使用極限。爆胎風(fēng)險(xiǎn)極高，而且抓地力和摩擦力的降低，會(huì)使制動(dòng)距離變長(zhǎng)，在緊急情況下無(wú)法及時(shí)停車(chē)。

胎面花紋低于磨損標(biāo)記時(shí)，也需要換胎。一般家用轎車(chē)磨損標(biāo)識(shí)厚度為 1.6mm，花紋與之等高時(shí)，輪胎在濕滑路面的排水性能和抓地力都會(huì)變差，容易導(dǎo)致車(chē)輛失控。

總之，輪胎的狀況關(guān)乎行車(chē)安全。日常使用中，要多留意輪胎的情況，出現(xiàn)上述狀況，務(wù)必及時(shí)更換輪胎，為自己和他人的安全負(fù)責(zé)。