二手雷克薩斯 ES 200 和 ES 300h 在使用成本上有一定區(qū)別，ES 300h 總體更具優(yōu)勢。在燃油費用方面，ES 300h 油耗比 ES 200 低約 50%，若年行駛 2 萬公里，5 年就能省約 3.5 萬元油費。保養(yǎng)上，ES 300h 混動系統(tǒng)需定期維護，ES 200 常規(guī)維護更多。保險費用 ES 300h 略高。當行駛里程較多時，ES 300h 的成本優(yōu)勢會更明顯地體現(xiàn)出來。

在購車成本上，ES 300h通常要比ES 200貴出不少，在中國市場，同樣配置下兩者價差能達到8.3萬左右。不過從長期使用的角度看，行駛里程是影響整體使用成本的關鍵因素。如果每年開車公里數(shù)比較多，每增加1萬公里，ES 300H相較于ES 200的成本優(yōu)勢就上升1400來塊錢。當每年行駛里程超過1.5萬公里時，ES 300h在燃油費用上的節(jié)省以及相對較高的保值率，在一定程度上可以抵消購車時多出的差價。

再看車輛的保值率，3年后賣二手車，ES 200和ES 300H價差大概在3.5 - 5萬之間，7年后最貴的是2.5燃油版，價差在1 - 3萬之間 。這意味著隨著時間推移，兩者在二手車市場的價格差距會逐漸縮小。

而且，雷克薩斯針對ES 300h的混動電池提供10年/25萬公里質保，減少了消費者對于電池壽命和更換成本的擔憂。而ES 200在特色環(huán)保政策下也有其獨特優(yōu)勢，是該系列中為數(shù)不多不帶捕捉器的車型。

綜上所述，二手雷克薩斯ES 200和ES 300h在使用成本上各有特點。ES 300h在燃油經濟性上表現(xiàn)突出，長期行駛里程多的話能節(jié)省不少油費；ES 200則在購車成本和部分政策環(huán)境下展現(xiàn)出一定優(yōu)勢。消費者可根據(jù)自身的行駛需求、預算以及對車輛各方面性能的側重，來選擇更適合自己的車型。