二手雷克薩斯 ES 200 和 ES 300h 在使用成本上有一定區(qū)別，ES 300h 總體更具優(yōu)勢(shì)。在燃油費(fèi)用方面，ES 300h 油耗比 ES 200 低約 50%，若年行駛 2 萬公里，5 年就能省約 3.5 萬元油費(fèi)。保養(yǎng)上，ES 300h 混動(dòng)系統(tǒng)需定期維護(hù)，ES 200 常規(guī)維護(hù)更多。保險(xiǎn)費(fèi)用 ES 300h 略高。當(dāng)行駛里程較多時(shí)，ES 300h 的成本優(yōu)勢(shì)會(huì)更明顯地體現(xiàn)出來。

在購(gòu)車成本上，ES 300h通常要比ES 200貴出不少，在中國(guó)市場(chǎng)，同樣配置下兩者價(jià)差能達(dá)到8.3萬左右。不過從長(zhǎng)期使用的角度看，行駛里程是影響整體使用成本的關(guān)鍵因素。如果每年開車公里數(shù)比較多，每增加1萬公里，ES 300H相較于ES 200的成本優(yōu)勢(shì)就上升1400來塊錢。當(dāng)每年行駛里程超過1.5萬公里時(shí)，ES 300h在燃油費(fèi)用上的節(jié)省以及相對(duì)較高的保值率，在一定程度上可以抵消購(gòu)車時(shí)多出的差價(jià)。

再看車輛的保值率，3年后賣二手車，ES 200和ES 300H價(jià)差大概在3.5 - 5萬之間，7年后最貴的是2.5燃油版，價(jià)差在1 - 3萬之間 。這意味著隨著時(shí)間推移，兩者在二手車市場(chǎng)的價(jià)格差距會(huì)逐漸縮小。

而且，雷克薩斯針對(duì)ES 300h的混動(dòng)電池提供10年/25萬公里質(zhì)保，減少了消費(fèi)者對(duì)于電池壽命和更換成本的擔(dān)憂。而ES 200在特色環(huán)保政策下也有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，是該系列中為數(shù)不多不帶捕捉器的車型。

綜上所述，二手雷克薩斯ES 200和ES 300h在使用成本上各有特點(diǎn)。ES 300h在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)突出，長(zhǎng)期行駛里程多的話能節(jié)省不少油費(fèi)；ES 200則在購(gòu)車成本和部分政策環(huán)境下展現(xiàn)出一定優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可根據(jù)自身的行駛需求、預(yù)算以及對(duì)車輛各方面性能的側(cè)重，來選擇更適合自己的車型。