車速鑒定需用到多種專業(yè)設(shè)備，常見(jiàn)的有車載速度表、GPS 測(cè)速設(shè)備、雷達(dá)測(cè)速儀、激光測(cè)速儀以及慣性測(cè)量單元（IMU）等。車載速度表能直觀顯示車速，卻可能存在誤差；GPS 測(cè)速設(shè)備精度高，但信號(hào)易受干擾；雷達(dá)測(cè)速儀快速準(zhǔn)確且靈活，有不同類型；激光測(cè)速儀精度高、距離遠(yuǎn)，只是操作復(fù)雜；IMU 專業(yè)性強(qiáng)、成本高，可提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。不同設(shè)備各有特點(diǎn)，適用于不同場(chǎng)景。

車載速度表是車輛自身配備的基礎(chǔ)設(shè)備，它通過(guò)車輛電子系統(tǒng)或機(jī)械傳動(dòng)裝置，獲取車輪轉(zhuǎn)速信息并轉(zhuǎn)化為車速顯示在儀表盤上。駕駛員在日常駕駛中能直接看到這個(gè)數(shù)值，方便了解車輛行駛速度。然而，由于機(jī)械磨損、輪胎氣壓變化等因素影響，它所顯示的車速可能與實(shí)際車速存在一定偏差。

GPS測(cè)速設(shè)備依靠全球定位系統(tǒng)來(lái)測(cè)定車速。它利用多顆衛(wèi)星對(duì)設(shè)備進(jìn)行定位，通過(guò)計(jì)算單位時(shí)間內(nèi)的位移變化得出速度。因其基于衛(wèi)星定位，所以精度相對(duì)較高，能實(shí)時(shí)反映車輛的行駛速度。但它的信號(hào)容易受到高樓大廈、山脈等遮擋的影響，在信號(hào)不佳的區(qū)域，可能導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確。

雷達(dá)測(cè)速儀基于多普勒效應(yīng)工作，當(dāng)雷達(dá)波照射到運(yùn)動(dòng)物體時(shí)，反射波的頻率會(huì)發(fā)生變化，通過(guò)檢測(cè)這個(gè)頻率變化就能計(jì)算出物體的速度。它具有測(cè)速快速準(zhǔn)確的特點(diǎn)，而且使用靈活，有固定式和便攜式兩種類型。固定式可安裝在道路特定位置長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，便攜式則方便執(zhí)法人員在不同地點(diǎn)隨時(shí)使用。

激光測(cè)速儀運(yùn)用激光測(cè)距原理，通過(guò)測(cè)量激光從發(fā)射到被目標(biāo)物體反射回來(lái)的時(shí)間，計(jì)算出距離變化，進(jìn)而得到速度。它的精度極高，能測(cè)量較遠(yuǎn)距離的物體速度，但操作相對(duì)復(fù)雜，對(duì)操作人員的專業(yè)要求較高。

慣性測(cè)量單元（IMU）主要應(yīng)用于汽車研發(fā)測(cè)試領(lǐng)域，它通過(guò)測(cè)量物體的加速度和角速度，經(jīng)過(guò)復(fù)雜計(jì)算得出速度信息。該設(shè)備能提供非常精準(zhǔn)的速度數(shù)據(jù)，但因其專業(yè)性強(qiáng)、成本高，一般較少用于普通的車速鑒定場(chǎng)景。

在實(shí)際的車速鑒定工作中，需根據(jù)具體情況，綜合考慮各種因素，謹(jǐn)慎選擇合適的設(shè)備，才能確保鑒定結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性，為交通事故責(zé)任認(rèn)定等提供科學(xué)依據(jù) 。