08款雷克薩斯不同車型在動力性能方面各有亮點。IS300起步迅猛，其2.0T引擎帶來充沛動力，8速手自一體變速器換擋順暢；ES350的2GR - FE發(fā)動機配合智能可變氣門正時系統(tǒng)，動力輸出強勁平穩(wěn)，6速手自一體變速箱換擋順滑；RX400h的V6發(fā)動機與電動馬達組合，綜合功率可觀，加速表現(xiàn)出色。這些車型憑借各自的動力系統(tǒng)，為駕駛者帶來別樣體驗 。

具體來說，08款雷克薩斯IS300的2.0T渦輪增壓引擎，擁有245Ps馬力，峰值功率可達180kW，扭矩350N·m，官方百公里加速時間7秒，實際百公里加速約7.7秒。這樣的參數(shù)使得它在起步階段就能展現(xiàn)出強勁的沖勁，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時震動微小，再搭配8速手自一體變速器，換擋過程幾乎察覺不到頓挫感，駕駛過程十分流暢。

ES350搭載的2GR - FE發(fā)動機，3.5升雙VVT - i技術(shù)是其一大亮點。先進的VVT - i智能可變氣門正時系統(tǒng)，能根據(jù)不同行駛狀況，精準(zhǔn)自動調(diào)整氣門開度。最大功率204千瓦，動力輸出既強勁又平穩(wěn)。6速手自一體變速箱，讓換擋動作悄無聲息，無論在城市道路的頻繁啟停，還是高速上的加速超車，都能輕松應(yīng)對。

RX400h則采用3.3升V6發(fā)動機與一對電動馬達的組合，綜合系統(tǒng)功率可達200千瓦，最高時速能達到180公里/小時，0到100公里/小時加速時間僅需7.6秒。這種混動系統(tǒng)結(jié)合了燃油發(fā)動機與電動馬達的優(yōu)勢，在提供充沛動力的同時，也兼顧了一定的燃油經(jīng)濟性，滿足駕駛者對于動力和節(jié)能的雙重需求。

總之，08款雷克薩斯的不同車型，無論是渦輪增壓、自然吸氣還是混動系統(tǒng)，都展現(xiàn)出了該品牌在動力性能方面的深厚技術(shù)積累和卓越調(diào)校水平，為消費者提供了豐富且優(yōu)質(zhì)的動力選擇。