電動(dòng)四輪摩托車(chē)在冬季使用時(shí)續(xù)航會(huì)受到較大影響，續(xù)航里程明顯縮短。低溫環(huán)境下，電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)活性降低，導(dǎo)致充放電量減少，空調(diào)系統(tǒng)等設(shè)備的使用也會(huì)增加電量消耗。不同類(lèi)型的電池受影響程度有所不同，例如磷酸鐵鋰電池、鉛酸電池在低溫下容量會(huì)大幅減小，鋰電池和石墨烯電池的續(xù)航通常也會(huì)下降 20%-30%。此外，天氣條件、車(chē)輛負(fù)載等多種因素也會(huì)制約實(shí)際續(xù)航里程。

具體來(lái)看，磷酸鐵鋰電池在溫度變化時(shí)容量波動(dòng)明顯。在0℃時(shí)，其容量為正常狀態(tài)下的88.05% ，當(dāng)溫度降至-10℃，容量就降至65.52% ，而到了-20℃，僅剩38.88%。鉛酸電池的表現(xiàn)也不容樂(lè)觀，10℃時(shí)續(xù)航就會(huì)減少15% ，0℃時(shí)減少30% ，-10℃減少45% ，-20℃減少60% ，-30℃更是減少75%。由此可見(jiàn)，溫度越低，電池容量縮減得越厲害。

天氣條件同樣不可忽視，若遇大風(fēng)、雨雪天氣，電動(dòng)四輪摩托車(chē)行駛時(shí)受到的阻力增大，電量消耗加快，續(xù)航里程自然會(huì)降低。車(chē)輛負(fù)載方面，載重過(guò)高會(huì)增加行駛負(fù)擔(dān)，電機(jī)需要更多電能來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，續(xù)航也會(huì)大打折扣。比如常溫下續(xù)航100公里的車(chē)，低溫下可能只能行駛70 - 80公里甚至更低，若載上重物，續(xù)航或許會(huì)降至50 - 70公里。

總之，電動(dòng)四輪摩托車(chē)冬季續(xù)航受多種因素影響。車(chē)主需了解這些影響因素，通過(guò)合理的保養(yǎng)和使用方式，盡可能減少續(xù)航縮減帶來(lái)的不便，讓出行更加順暢。