集裝箱式半掛車的保養(yǎng)周期并非固定不變，會(huì)受行駛里程、使用狀況等因素影響。新車行駛 2000 公里時(shí)要更換機(jī)油、三濾以及變速箱和差速器潤(rùn)滑油，8000 公里換液力油，10000 公里進(jìn)行輪里軸承保養(yǎng)。通常一般保養(yǎng)周期在 3 個(gè)月至 6 個(gè)月。不同部件也有不同周期，如齒輪油兩萬公里換一次，四輪保養(yǎng)半年一次等。具體還需結(jié)合實(shí)際情況合理安排保養(yǎng)。

行駛里程是決定保養(yǎng)周期的關(guān)鍵因素之一。當(dāng)車輛行駛到第一個(gè)10000公里后需要進(jìn)行保輪，此后每30000公里保一次輪 。部分車型小保養(yǎng)間隔為5000公里或7500公里，大保養(yǎng)通常在10000公里、15000公里左右。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油一般每行駛一萬公里或每半年更換一次，以先到者為準(zhǔn)。變速箱油大多每行駛?cè)f公里或每?jī)赡旮鼡Q一次。這樣有規(guī)律的保養(yǎng)，能確保車輛核心部件時(shí)刻處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

使用狀況同樣不可忽視。若車輛處于高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，比如頻繁運(yùn)輸重物、長(zhǎng)途奔波，保養(yǎng)周期可能需要大幅縮短。高負(fù)荷車輛可能需一個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)，半個(gè)月調(diào)整一次剎車 。而如果行駛里程較少，車輛使用頻率低，保養(yǎng)周期則可適當(dāng)延長(zhǎng)，但也不能長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)。

此外，不同部件有著各自的保養(yǎng)要點(diǎn)和周期。剎車系統(tǒng)和輪胎關(guān)乎行車安全，一般每行駛一萬公里或定期進(jìn)行檢查。平板式集裝箱半掛車的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱、變速箱、后橋等重要部件，潤(rùn)滑周期一般在每10000公里或每3個(gè)月?lián)Q油，剎車系統(tǒng)每半年或者每1萬公里進(jìn)行一次清洗和檢查。中集掛車通常4萬公里保養(yǎng)一次，中級(jí)掛車的換油周期在4 - 5萬公里之間。

總之，集裝箱式半掛車的保養(yǎng)周期是一個(gè)復(fù)雜的體系，要綜合多方面因素考量。只有按照科學(xué)合理的周期進(jìn)行保養(yǎng)，才能讓車輛保持良好性能，延長(zhǎng)使用壽命，為運(yùn)輸工作提供可靠保障。