五菱征程最新款通過多重舉措保障安全性能。在車身結(jié)構(gòu)上，采用籠式+網(wǎng)狀乘用車BFI一體化車身，高強鋼與航空級超高強鋼占比可觀，有效提升碰撞傳力與吸能效果。安全氣囊與奧托立夫合作，配備6個環(huán)抱式安全氣囊及側(cè)氣簾。主動安全配置豐富，涵蓋360°全景影像、博世9.3版ESP等。此外，還有諸多輔助駕駛配置及營運版專屬安全配置，多方位守護駕乘安全。

在車身材料的選用上，高強鋼比例高達63%，航空級超高強鋼應(yīng)用比例達到31.53%。這種高規(guī)格的材料運用，為車身構(gòu)筑起堅固的防線。當面臨碰撞時，閉合環(huán)路設(shè)計能巧妙地將碰撞力分散傳遞，前端鋁合金吸能盒則會像勇士一般，率先吸收大部分碰撞能量，最大程度減少對車內(nèi)人員的沖擊。

安全氣囊系統(tǒng)是保障駕乘人員安全的關(guān)鍵一環(huán)。五菱征程與奧托立夫合作的成果顯著，6個環(huán)抱式安全氣囊與側(cè)氣簾，如同溫柔的守護者。在危險瞬間，它們迅速彈出，為車內(nèi)人員提供全方位的緩沖保護，大大降低受傷的風(fēng)險。

豐富的主動安全配置更是五菱征程的一大亮點。360°全景影像，讓駕駛者對車輛周圍環(huán)境一目了然，無論是狹窄路段還是復(fù)雜的停車場景，都能輕松應(yīng)對；前后六雷達敏銳地感知周邊障礙物；博世9.3版ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在車輛行駛出現(xiàn)不穩(wěn)定狀況時，及時介入調(diào)整，確保行車安全；ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，則進一步提升駕駛的便利性與安全性。

此外，五菱征程還配備主/副駕安全氣囊、自動落鎖等輔助駕駛配置。營運版車型更是有專屬ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、后輪盤剎等專項安全配置，同時還可選裝滅火器、GPS定位等實用配置。

總之，五菱征程最新款憑借先進的車身結(jié)構(gòu)、可靠的安全氣囊系統(tǒng)、豐富的主動安全配置以及貼心的輔助駕駛配置等，全方位、多層次地保障了駕乘人員的安全，為每一段出行保駕護航 。