昂克賽拉的后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架由多個(gè)連桿、減震器和彈簧構(gòu)成，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。在車輛行駛時(shí)，它能確保良好的穩(wěn)定性和操控性，精準(zhǔn)控制車輪與地面的接觸，有效減少側(cè)傾現(xiàn)象。這種通常應(yīng)用于中高端車型的懸架，制造成本較高，昂克賽拉采用該懸架，顯著提升了自身的行駛性能。

多連桿式獨(dú)立懸架的多個(gè)連桿分工明確且協(xié)同工作，它們能夠在不同的路況下，根據(jù)車輪所受到的力，做出相應(yīng)的調(diào)整。比如在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，減震器和彈簧會(huì)迅速吸收并緩沖來(lái)自地面的沖擊力，讓車內(nèi)的駕乘人員感受到較為平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。而多個(gè)連桿則會(huì)緊密配合，確保車輪始終保持穩(wěn)定的姿態(tài)，與地面維持良好的附著力。

在高速過(guò)彎時(shí)，多連桿式獨(dú)立懸架的優(yōu)勢(shì)更是體現(xiàn)得淋漓盡致。它能夠有效抑制車輛的側(cè)傾，使得車身在彎道中依然可以保持相對(duì)平穩(wěn)。通過(guò)精準(zhǔn)控制每個(gè)車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，讓車輛以更穩(wěn)定的狀態(tài)通過(guò)彎道，極大地提升了駕駛的信心和操控樂趣。

并且，這種后懸架設(shè)計(jì)考慮到了成本和重量的優(yōu)化。后懸架主要采用鋼材質(zhì)，立柱部分采用鑄鐵，在保證強(qiáng)度的同時(shí)，減輕了整體重量，有助于提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和加速性能。

昂克賽拉選擇多連桿式獨(dú)立懸架，無(wú)疑是在操控性與舒適性之間找到了絕佳的平衡點(diǎn)。它既滿足了駕駛者對(duì)于車輛操控性能的追求，又兼顧了日常出行時(shí)車內(nèi)人員的舒適體驗(yàn)。這種優(yōu)秀的后懸架設(shè)計(jì)，讓昂克賽拉在同級(jí)別車型中擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，成為一款備受消費(fèi)者喜愛的車型 。