軒逸的油耗表現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)。軒逸綜合油耗為 5.6L/100km，而軒逸經(jīng)典綜合油耗為 7.6L/100km。在發(fā)動(dòng)機(jī)性能上，軒逸馬力和扭矩略勝一籌，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且燃油燃燒效率更高；變速箱類(lèi)型方面，軒逸采用的 CVT 無(wú)級(jí)變速箱能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。這些因素共同作用，使得軒逸在燃油經(jīng)濟(jì)性上更具優(yōu)勢(shì) 。

具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。經(jīng)典軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為126匹，最大扭矩為154牛米；而軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到135匹，最大扭矩為159牛米。更大的馬力與扭矩，讓軒逸在行駛過(guò)程中動(dòng)力更為充沛。當(dāng)需要加速或者爬坡時(shí)，軒逸能更輕松應(yīng)對(duì)，燃油的燃燒也就更加充分，減少了不必要的燃油損耗，自然能降低油耗。

變速箱類(lèi)型對(duì)油耗的影響也不容小覷。經(jīng)典軒逸搭載的是5擋手動(dòng)變速箱，這種變速箱雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高，但在燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化上存在一定局限。手動(dòng)換擋需要駕駛者具備較好的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，才能控制好油耗。而軒逸采用的CVT無(wú)級(jí)變速箱則有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況連續(xù)不斷地調(diào)整傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)工作。這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以更高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，車(chē)輛風(fēng)阻系數(shù)、輪胎滾動(dòng)阻力等因素，同樣會(huì)在一定程度上左右燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)在這方面，兩者的差距相對(duì)較小。綜合來(lái)看，軒逸憑借在發(fā)動(dòng)機(jī)性能和變速箱類(lèi)型上的優(yōu)勢(shì)，在油耗表現(xiàn)上比軒逸經(jīng)典更為經(jīng)濟(jì)，對(duì)于追求低油耗的消費(fèi)者而言，無(wú)疑更具吸引力。