豐田凱美瑞常見(jiàn)的排量版本有 2.0L 和 2.5L 。在汽車(chē)的發(fā)展歷程中，凱美瑞曾有過(guò)多種排量布局。如今，2.0L 和 2.5L 排量成為主流選擇。2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 131kw ，匹配 CVT 變速箱，帶來(lái)平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)；2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 154kw ，搭配 8AT 變速箱，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁。這兩個(gè)排量版本各有特色，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

在曾經(jīng)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，凱美瑞還生產(chǎn)過(guò)2.4L排量的版本，這個(gè)版本也擁有多個(gè)不同配置的車(chē)型，如240V Navi至尊導(dǎo)航版、240V至尊版等。它也曾在凱美瑞的產(chǎn)品序列中占據(jù)重要位置，為消費(fèi)者提供了另一種動(dòng)力選擇。

而第八代國(guó)產(chǎn)凱美瑞，在2.0L和2.5L燃油版本基礎(chǔ)上，還推出了2.5L混合動(dòng)力版本。這個(gè)混動(dòng)版本結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，還大幅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，在城市擁堵路況下，電動(dòng)機(jī)可以在起步等階段介入，減少燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間，從而降低油耗。

凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)采用的vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，更是讓這些不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)都能發(fā)揮出較好性能?；旌蠂娚浼夹g(shù)根據(jù)不同工況自動(dòng)切換噴射方式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種駕駛場(chǎng)景下都能保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，豐田凱美瑞的這些常見(jiàn)排量版本，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)駕駛的消費(fèi)者，還是渴望動(dòng)力強(qiáng)勁體驗(yàn)的用戶，亦或是對(duì)節(jié)能環(huán)保有需求的人群，都能在其中找到適合自己的車(chē)型。凱美瑞憑借豐富的排量選擇，不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化，滿足消費(fèi)者多樣化的需求 ，也在汽車(chē)市場(chǎng)中持續(xù)保持著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。