應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車通過高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)、專業(yè)懸掛系統(tǒng)等多種配置保障在復(fù)雜路況下的通過性。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大動(dòng)力，確保車輛有足夠的驅(qū)動(dòng)力應(yīng)對(duì)崎嶇山路、泥濘田地等。四驅(qū)系統(tǒng)能合理分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，增強(qiáng)抓地力。專業(yè)懸掛系統(tǒng)針對(duì)救援需求調(diào)校，提高車輛穩(wěn)定性。這些配置相輔相成，助力救援車迅速通過復(fù)雜路況抵達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng) 。

除了上述這些基礎(chǔ)配置，特殊設(shè)計(jì)的輪胎也是提升應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車通過性的關(guān)鍵因素。一些森林消防運(yùn)輸車會(huì)配備獨(dú)特輪胎，這種輪胎擁有更寬厚的胎壁和更深的花紋，能增加與地面的摩擦力，即便在松軟的沙地、布滿碎石的路面，也能緊緊抓住地面，不易打滑。

部分應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車采用非承載式車身設(shè)計(jì)，就像依維柯歐勝工程搶險(xiǎn)車，其承載能力可達(dá)7噸，這種車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能承受更大的沖擊力和扭曲力，在面對(duì)坑洼、起伏較大的復(fù)雜路況時(shí)，車身不容易變形，為車輛的穩(wěn)定行駛提供堅(jiān)實(shí)保障。

還有一些應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車具備可調(diào)節(jié)的空氣懸架系統(tǒng)，如依維柯歐勝工程搶險(xiǎn)車的多模式空氣懸架。在復(fù)雜路況下，它能升高車身，增加車輛的離地間隙，減少車輛底盤與障礙物碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，讓車輛輕松跨越較高的石塊、凸起等障礙，大大增強(qiáng)了通過性。

此外，像多功能輕型應(yīng)急救援車具備水陸自由切換能力，在遇到水域阻礙時(shí)也能順利通行，繼續(xù)執(zhí)行救援任務(wù)。

應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車通過高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)、專業(yè)懸掛系統(tǒng)、特殊輪胎、堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)、可調(diào)節(jié)懸架以及特殊通行能力等多種因素共同作用，保障了在復(fù)雜路況下的通過性，使其能夠在各種艱難險(xiǎn)阻中順利抵達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)，為搶險(xiǎn)救援工作爭(zhēng)取寶貴時(shí)間，守護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全 。