比亞迪海豚系列的續(xù)航里程在同級別車型中優(yōu)勢盡顯。其不同版本有著多樣的續(xù)航表現(xiàn)，像2025款活力版等CLTC工況下可達(dá)420km，騎士版更是達(dá)到520km。在低溫環(huán)境測試中，相比同級別車型優(yōu)勢突出。這得益于e平臺(tái)3.0技術(shù)，八合一電動(dòng)力總成提升電能轉(zhuǎn)化效率，IPB減速回饋系統(tǒng)回收動(dòng)能，寬溫域高效熱泵系統(tǒng)保障電池溫度，為用戶帶來更出色的續(xù)航體驗(yàn)。

從電池容量來看，比亞迪海豚配備的電池容量為30.72kWh或44.928kWh ，對應(yīng)的NEDC續(xù)航里程分別為301km和405km，這樣的配置在滿足城市日常通勤方面綽綽有余。對于大多數(shù)上班族而言，每日的通勤距離一般在幾十公里左右，海豚的續(xù)航完全可以實(shí)現(xiàn)數(shù)天無需充電，極大地減少了出行的焦慮。

在冬季續(xù)航方面，比亞迪海豚更是展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。在平均氣溫 -7℃至4℃的測試中，續(xù)航達(dá)成率81%以上，滿電續(xù)航330km以上，低溫續(xù)航較同級別車型提升約20%，在緊湊級純電車?yán)m(xù)航達(dá)成率排名第一，所有41款測試車型中排名第四。在 -20℃至 -15℃極寒環(huán)境下，續(xù)航達(dá)成率55.6%，遠(yuǎn)超同級別車型。

這背后的功臣除了上述提到的e平臺(tái)3.0技術(shù)，還有其搭載的刀片電池。刀片電池以其高安全性和出色的性能，為續(xù)航提供了堅(jiān)實(shí)的保障。這種電池技術(shù)不僅能量密度較高，而且在充放電過程中更加穩(wěn)定，進(jìn)一步提升了車輛的續(xù)航表現(xiàn)。

總的來說，比亞迪海豚系列憑借其多樣的續(xù)航版本、先進(jìn)的技術(shù)以及可靠的電池，在同級別車型的續(xù)航競爭中脫穎而出。無論是日常城市出行，還是面對寒冷冬季，海豚都能以出色的續(xù)航能力，為用戶帶來更便捷、更安心的出行體驗(yàn)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭力 。