雷克薩斯新款車型和老款車型價(jià)格差距因車型而異。像雷克薩斯ES，新款最低配價(jià)格通常高于老款，如ES200卓越版，老款29萬(wàn)，新款29.99萬(wàn)，差價(jià)近萬(wàn)元，且新款優(yōu)惠比老款少約2萬(wàn) 。而新款雷克薩斯RX價(jià)格調(diào)整較大，頂配車型相比老款下調(diào)18.2萬(wàn)元，入門車型價(jià)格也有下調(diào)。不同車型新老款價(jià)格或升或降，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)需結(jié)合具體車型和當(dāng)?shù)貎?yōu)惠情況綜合考量。

雷克薩斯ES作為品牌的熱門車型，除了ES200卓越版有價(jià)格提升外，整體新款較老款在價(jià)格上也有所上浮。老款2024款ES200臻享版官方指導(dǎo)價(jià)29.99萬(wàn)，經(jīng)過(guò)一些優(yōu)惠后，裸車成交價(jià)22萬(wàn)左右，落地25萬(wàn)左右；而新款2025款ES最低配落地大約需要27萬(wàn)上下，價(jià)格差距較為明顯。這其中，新款ES在外形、內(nèi)飾以及部分配置上進(jìn)行了升級(jí)，外觀進(jìn)氣格柵加入‘L’型元素，內(nèi)飾增添雙拼配色，車機(jī)性能也有所提升，這些改變或許是價(jià)格上漲的因素之一。

再看雷克薩斯RX系列，價(jià)格調(diào)整呈現(xiàn)出不同態(tài)勢(shì)。頂配車型相比老款大幅下調(diào)18.2萬(wàn)元，這無(wú)疑讓不少消費(fèi)者心動(dòng)。入門車型價(jià)格也下調(diào)至40萬(wàn)出頭，2.5L油電混動(dòng)版新款價(jià)格更親民。2.4T油電混動(dòng)版，新款入門車型售價(jià)61.9萬(wàn)，還有不錯(cuò)的優(yōu)惠空間。PHEV插電混動(dòng)版，新款售價(jià)起步54.9萬(wàn)，不過(guò)優(yōu)惠力度會(huì)因地區(qū)不同而有所差別。

綜上所述，雷克薩斯新款車型和老款車型的價(jià)格差距不能一概而論。ES系列新款價(jià)格多有上升，而RX系列部分車型價(jià)格下調(diào)明顯。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，不僅要關(guān)注車型的新老款差異，更要留意當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的優(yōu)惠政策和補(bǔ)貼情況，如此才能挑選到性價(jià)比高且心儀的愛(ài)車。