45 奧迪Q5L的四驅(qū)系統(tǒng)在實(shí)際駕駛中帶來穩(wěn)定、智能且高效的體驗(yàn)。它能根據(jù)不同路況智能切換驅(qū)動(dòng)模式，在城市道路以兩驅(qū)運(yùn)行，復(fù)雜路況迅速切換至四驅(qū)，兼顧節(jié)能與動(dòng)力。同時(shí)，該四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力分配合理，在濕滑、爬坡等場景下保障車輛穩(wěn)定前行，過彎極限和行駛穩(wěn)定性也得以提升，還具備一定越野脫困能力，為駕駛者帶來了出色的駕駛感受。

在日常城市駕駛時(shí)，奧迪Q5L的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)出了極高的智能性。全新的電腦系統(tǒng)每秒能夠處理150個(gè)信號(hào)，在駕駛員毫無感知的情況下，僅需0.5秒就能完成四驅(qū)判斷，0.2秒實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)模式的切換。城市路況良好時(shí)，車輛以兩驅(qū)運(yùn)行，這樣不僅減輕了車身重量，還能有效降低油耗，達(dá)到節(jié)能的目的。

當(dāng)遇到復(fù)雜路況，如濕滑路面、陡坡或者坑洼路段，四驅(qū)系統(tǒng)就會(huì)迅速介入。通過適時(shí)的四輪驅(qū)動(dòng)離合器與后主傳動(dòng)的精妙配合，減少了阻力損失，讓動(dòng)力合理分配到四個(gè)車輪。在濕滑路面上，能有效防止車輪打滑，確保行駛安全；爬坡時(shí)，穩(wěn)定的動(dòng)力輸出讓車輛輕松登頂，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

值得一提的是，quattro四驅(qū)系統(tǒng)具備一定的越野脫困能力。雖然它不適合長時(shí)間高強(qiáng)度的越野，但面對一些輕度越野路況，依然能夠應(yīng)對自如。每10毫秒的動(dòng)力計(jì)算預(yù)判，提升了車輛的過彎極限和行駛穩(wěn)定性。在過彎時(shí)，車輛能保持良好的姿態(tài)，底盤扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)有效地過濾掉顛簸，給駕乘者帶來舒適的體驗(yàn)。

總之，奧迪Q5L的四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。它憑借智能的模式切換、合理的動(dòng)力分配以及一定的越野脫困能力，無論是城市日常駕駛，還是偶爾的野外出行，都能為駕駛者提供出色的駕駛體驗(yàn)，增強(qiáng)了車輛的整體性能 。