內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)安裝相對(duì)麻煩。它需要將車(chē)開(kāi)到輪胎店，由專(zhuān)業(yè)師傅把輪胎卸下，將傳感器安裝在輪胎內(nèi)部并與氣門(mén)嘴相連，之后重新安裝輪胎，還要進(jìn)行動(dòng)平衡和四輪定位等操作。如果后續(xù)傳感器需要更換電池或維修，這些步驟又得再來(lái)一遍。而且，除了購(gòu)買(mǎi)設(shè)備本身，還需額外支付安裝費(fèi)用。但因其監(jiān)測(cè)精準(zhǔn)等優(yōu)點(diǎn)，麻煩一些也是值得的 。

首先，拆卸輪胎這一步驟就需要專(zhuān)業(yè)工具和一定的技巧。輪胎與輪轂緊密相連，要完好無(wú)損地將其分離并非易事。師傅需小心操作，避免刮傷輪胎或輪轂，否則可能影響輪胎的使用壽命，甚至留下安全隱患。

安裝傳感器時(shí)同樣考驗(yàn)技術(shù)。要確保傳感器準(zhǔn)確無(wú)誤地安裝在輪胎內(nèi)側(cè)鋼圈上，并且與氣門(mén)嘴連接穩(wěn)固。這關(guān)系到能否精確監(jiān)測(cè)胎壓數(shù)據(jù)，一旦安裝位置有偏差或者連接不緊密，可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，無(wú)法及時(shí)反饋輪胎的真實(shí)情況。

動(dòng)平衡和四輪定位更是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。動(dòng)平衡是為了讓輪胎在旋轉(zhuǎn)時(shí)保持穩(wěn)定，若輪胎各部分重量分布不均，車(chē)輛行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，影響駕駛體驗(yàn)和安全性。四輪定位則是調(diào)整車(chē)輛四個(gè)輪胎的角度，使其符合車(chē)輛設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，保證車(chē)輛直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性和輪胎的正常磨損。這兩個(gè)步驟都需要專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅來(lái)操作，以確保安裝后的效果達(dá)到最佳狀態(tài)。

不過(guò)，雖然內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)安裝麻煩，但其帶來(lái)的好處也是顯而易見(jiàn)的。精準(zhǔn)的胎壓監(jiān)測(cè)能讓車(chē)主隨時(shí)了解輪胎狀況，提前預(yù)防爆胎等危險(xiǎn)情況的發(fā)生，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。所以，盡管安裝過(guò)程繁瑣，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，其價(jià)值不容忽視。