奔馳進口車型的價格通常比國產車型更高。進口奔馳因需繳納關稅、增值稅等稅費，還要經過多層中間商，成本增加，價格自然水漲船高。以奔馳C級、E級、GLC等多款車型為例，國產車型和德國進口車型的中德價格比普遍在0.7左右。這意味著國產奔馳在價格上有著明顯優(yōu)勢，消費者在購車時可結合自身預算和對車型的需求進行合理選擇 。

具體來看，國產奔馳C260L廠商指導價約35.5萬元，德國奔馳C200理論完稅價約48.5萬元，中德價格比約0.73。國產奔馳E260L約44.9萬元，德國奔馳E200理論完稅價約57.2萬元，中德價格比約0.78 。奔馳GLC方面，國產奔馳GLC260L 4MATIC約42.78萬元，德國奔馳GLC200 4MATIC理論完稅價約55.2萬元，中德價格比約0.77。這些數據清晰地展示了國產奔馳在價格上的競爭力。

除了以上常規(guī)燃油車型，新能源車型方面差距也較為明顯。像奔馳EQE，國產奔馳EQE350約47.8萬元，德國奔馳EQE350+理論完稅價約62.6萬元，中德價格比約0.76。而奔馳EQE SUV差異更大，國產奔馳EQE500 SUV 4MATIC約48.6萬元，德國奔馳EQE500 SUV 4MATIC理論完稅價約87.5萬元，中德價格比約0.56，性價比極高。

在市場實際情況中，國產奔馳不僅指導價有優(yōu)勢，在終端銷售時往往還有一定優(yōu)惠，進一步凸顯其價格親民的特點。而進口奔馳雖然價格較高，但在調校、協(xié)調性等方面有著獨特優(yōu)勢，不同車型還有各自亮點。

總之，奔馳進口車型和國產車型在價格上差距顯著。國產車型以其價格優(yōu)勢吸引追求性價比的消費者，進口車型則憑借獨特的品質與性能滿足對車輛有更高要求的用戶。消費者在購車時，只要權衡自身需求與預算，就能挑選到適合自己的奔馳座駕。