純電動小汽車的充電方式主要有常規(guī)充電（慢充）、快充、超級充電、無線充電、換電以及移動充電等。其中，常規(guī)充電電流小、功率低，成本也低，但速度慢，對電池好；快充電流大、功率高，充電快，不過影響電池壽命；超級充電功率更大、速度更快，只是對電池和充電樁要求高。無線、換電和移動充電各有特點，為車主提供了更多選擇 。

常規(guī)充電，也就是慢充，采用恒壓恒流方式，電流約 15A，民用充電設備功率在 5 - 10kW，使用三相四線 380V 或單向 220V 電源。它常見的形式有恒電流、恒電壓以及階段充電法。充電時間較長，一般 10 - 20 小時，但勝在充電器安裝成本低，家用充電設施和汽車充電站多會采用。而且可利用電力低谷時段充電，降低成本，還能延長電池壽命。

快充則使用 150 - 400A 的高電流在短時間內充電，功率一般 30kW 以上，采用 380V 三相四線制。常見形式有脈沖式、變電流間歇、變電壓間歇充電法等。僅需 10 - 30 分鐘就能完成充電，不過充電器安裝成本高，充電效率低，還會影響電池壽命。

超級充電功率達 100kW 以上，充電速度更快，可極大節(jié)省時間。但它對電池要求苛刻，需要特殊電池和充電樁，成本自然也高。

無線充電技術十分便捷，電能轉化為特殊激光或微波束，通過車頂天線接收，即便是雨雪天也無需擔心觸電問題。換電技術是在電池耗盡時，直接用滿電電池替換，耗盡的電池返回服務站。移動充電能讓汽車在巡航時充電，無需尋找充電樁，節(jié)省時間，只是需要 MAC 系統(tǒng)并提前在路下埋充電區(qū)。

總之，不同的充電方式各有優(yōu)劣。常規(guī)充電適合日常在家中進行，對電池友好；快充適用于急需出行的緊急情況；超級充電滿足追求極致速度的需求；無線、換電和移動充電則為未來出行提供了更多可能。車主可依據(jù)自身實際需求和場景，合理選擇充電方式 。