剎車制動(dòng)器常見類型有盤式制動(dòng)器、鼓式制動(dòng)器、手剎制動(dòng)器、外抱塊式制動(dòng)器、內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器、帶式制動(dòng)器等。盤式制動(dòng)器通過液壓控制，制動(dòng)盤與剎車片摩擦實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，散熱佳、響應(yīng)快；鼓式制動(dòng)器是早期形式，靠制動(dòng)蹄與鼓內(nèi)壁摩擦，成本低但散熱差。手剎制動(dòng)器用于停車保持車輛靜止，外抱塊式、內(nèi)張?zhí)闶健街苿?dòng)器則分別通過外部制動(dòng)塊、內(nèi)部蹄片、帶狀部件實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

除了上述提到的類型，還有摩擦式制動(dòng)器和非摩擦式制動(dòng)器。摩擦式制動(dòng)器依靠制動(dòng)件與運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力來制動(dòng)，像外抱塊式、內(nèi)脹蹄式、帶式和盤式制動(dòng)器都屬于此類。這種類型的制動(dòng)器利用摩擦力，能夠有效降低車輛的速度，保障行車安全。

非摩擦式制動(dòng)器則有著不同的工作原理。例如磁粉制動(dòng)器，它是利用磁粉磁化產(chǎn)生的剪力來制動(dòng)。當(dāng)電流通過時(shí)，磁粉被磁化，從而產(chǎn)生制動(dòng)所需的剪力。磁渦流制動(dòng)器也很有特點(diǎn)，通過調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流就能控制制動(dòng)力矩的大小，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的制動(dòng)控制。還有水渦流制動(dòng)器，同樣以獨(dú)特的方式為車輛制動(dòng)貢獻(xiàn)力量。

按驅(qū)動(dòng)部件類別來分，制動(dòng)器又包含機(jī)械制動(dòng)器、氣壓制動(dòng)器、液壓制動(dòng)器、電動(dòng)制動(dòng)器和人力制動(dòng)器。機(jī)械制動(dòng)器通過機(jī)械結(jié)構(gòu)傳遞動(dòng)力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)；氣壓制動(dòng)器利用壓縮空氣產(chǎn)生制動(dòng)力；液壓制動(dòng)器以液體壓力驅(qū)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)；電動(dòng)制動(dòng)器借助電力驅(qū)動(dòng)；人力制動(dòng)器則依靠人力操作來制動(dòng)。

另外，還有單向自增力式制動(dòng)器和雙向自增力式制動(dòng)器。它們通過獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在制動(dòng)過程中能自動(dòng)增加制動(dòng)力，提升制動(dòng)效果。

汽車剎車制動(dòng)器的類型多樣，每種都有其特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。不同類型的制動(dòng)器在散熱、成本、制動(dòng)力等方面各有優(yōu)劣，汽車制造商需要根據(jù)車輛的定位、性能需求等因素進(jìn)行合理選擇，從而為駕駛者提供安全可靠的制動(dòng)保障。