傳統(tǒng)燃油車的油耗受駕駛習慣、行駛路況、車輛自身狀況、自然環(huán)境、燃油品質等多種因素影響。駕駛時急加速、急剎車，或長時間使用不必要電器等不良習慣，都會增加油耗；市區(qū)頻繁啟停、短程使用的路況比高速勻速行駛更費油；發(fā)動機老舊、胎壓不足等車輛問題會使油耗上升；高溫、高濕度等自然環(huán)境以及劣質燃油同樣會導致油耗增加。

駕駛習慣方面，溫車過久也是導致油耗上升的原因之一。很多人覺得長時間熱車能讓車輛狀態(tài)更好，實則不然，過度熱車會白白消耗燃油。還有狂暴駕駛，大腳油門、大腳剎車，車輛的噴油系統(tǒng)頻繁調(diào)整，必然會多消耗燃油。另外，開冷氣睡覺或長時間等人不熄火，發(fā)動機持續(xù)運轉卻不產(chǎn)生有效行程，油耗自然居高不下。

行駛路況對油耗的影響也十分顯著。在市區(qū)行車，紅綠燈多，頻繁的啟停讓車輛很難保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，發(fā)動機需要不斷地加速、減速，燃油消耗自然就大。而在高速上勻速行駛，發(fā)動機能夠在較為經(jīng)濟的工況下工作，油耗也就相對較低。短程使用車輛同樣不利于省油，因為車輛在啟動階段需要濃混合氣來保證順利點火，短距離行駛發(fā)動機還沒達到最佳工作溫度就到達目的地，整體油耗就會升高。

車輛自身狀況也至關重要。機械故障會使車輛的油耗大幅增加，例如發(fā)動機磨損老舊，內(nèi)部零件之間的摩擦增大，動力傳輸效率降低，油耗就會上升。胎壓不足也是常見問題，輪胎與地面的接觸面積增大，滾動阻力增加，車輛行駛起來更加費力，油耗也會隨之增加。剎車咬住等問題，會讓車輛始終處于一定的制動狀態(tài)，也會導致油耗升高。

自然環(huán)境因素不可忽視，高溫、高濕度環(huán)境下，車輛的散熱難度增加，空調(diào)系統(tǒng)需要消耗更多的能量來維持車內(nèi)溫度，這無疑增加了發(fā)動機的負擔，從而使油耗上升。冬天寒冷時，需要長時間熱車，而且發(fā)動機為了保持適宜的工作溫度，也會增加噴油量，油耗同樣會更高。

燃油品質對油耗的影響也不容小覷。好品質燃油燃燒更充分，能夠為發(fā)動機提供充足的能量，積碳也少，車輛行駛起來更加順暢，油耗相對較低。而劣質燃油不僅燃燒不充分，還可能導致發(fā)動機內(nèi)部積碳增多，影響發(fā)動機的正常工作，進而使油耗升高。

總之，傳統(tǒng)燃油車的油耗是多個因素綜合作用的結果。駕駛者若想降低油耗，不僅要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，還需關注車輛的保養(yǎng)維護，根據(jù)不同的路況和環(huán)境合理駕駛，同時選擇高品質燃油。