回收企業(yè)給出的舊輪胎價格可能更高。舊輪胎的回收價格通常在 5 - 40 元/個浮動，其價格主要取決于輪胎的花紋深淺、有無傷痕和鼓包等狀況。維修店回收舊輪胎，價格多在 10 - 20 元之間。而大型回收企業(yè)，憑借更專業(yè)的評估和更廣泛的用途，對于狀況良好、有再利用價值的舊輪胎，可能給出 20 - 160 元不等的更高價格。

維修店回收舊輪胎，更多是基于自身業(yè)務(wù)的一些補充需求。一方面，部分維修店可能會將相對較新、磨損不嚴(yán)重的舊輪胎作為應(yīng)急備用胎，供一些臨時需要的客戶使用；另一方面，對于磨損嚴(yán)重的舊輪胎，他們往往缺乏深入處理和利用的能力與渠道，只是簡單地以較低價格回收，當(dāng)作廢品統(tǒng)一處理。所以整體給出的回收價格區(qū)間比較有限，集中在10 - 20 元之間。

大型回收企業(yè)則不同。他們具備完善的產(chǎn)業(yè)鏈和專業(yè)的處理體系。對于回收的舊輪胎，有多種處理和利用方式。如果舊輪胎的花紋深度尚可、沒有明顯傷痕和鼓包，具備翻新的條件，回收企業(yè)可以通過專業(yè)的翻新工藝，讓舊輪胎重新獲得使用價值，這樣的輪胎能在市場上賣出不錯的價格，所以企業(yè)愿意為這類舊輪胎支付較高的回收價格。而且，即便輪胎無法翻新，回收企業(yè)也能通過其他技術(shù)手段，將其加工成橡膠顆粒等產(chǎn)品，應(yīng)用于其他領(lǐng)域，基于更廣泛的用途，自然也能給出相對可觀的回收價格。

綜上所述，由于大型回收企業(yè)擁有更專業(yè)的評估體系和更豐富的處理渠道，在面對狀況較好、有再利用潛力的舊輪胎時，確實能給出比維修店更高的價格。不過在實際交易中，車主還是要多對比不同回收方，才能讓自己的舊輪胎實現(xiàn)價值最大化 。