雙離合變速箱的價(jià)格特點(diǎn)并非絕對(duì)，與其他變速箱相比有高有低。濕式雙離合成本通常較高，干式雙離合成本相對(duì)低些，但后期用車成本可能增加。和 AT 相比，制造成本相差不大；與 CVT 相比，造價(jià)一般更高。此外，雙離合對(duì)加工精度等要求高，生產(chǎn)難度大，像大眾部分雙離合成本高于 6AT，不過 7 速雙離合器變速器和 6 速自動(dòng)變速器價(jià)格高低也因具體情況而異 。

從結(jié)構(gòu)上看，CVT變速器因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單造價(jià)較為便宜，與AT相比，兩者成本價(jià)相差約五六千。而雙離合變速器，尤其是濕式雙離合，其成本高于CVT。比如在一些車型的配置中，搭載CVT變速箱的版本往往在價(jià)格上會(huì)比配備濕式雙離合變速箱的版本低一些。

雙離合變速箱的生產(chǎn)難度也對(duì)其價(jià)格有影響。它雖然結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但對(duì)加工精度和材質(zhì)要求苛刻，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也存在一定困難。像大眾的DQ500雙離合變速箱，價(jià)格比采埃孚、愛信的8AT還要貴，至于保時(shí)捷的PDK或傳說中的DCL750，更是價(jià)格高昂。不過也有像大眾的6AT價(jià)格低廉，至少比其DQ200便宜兩千元左右這樣的反例。

另外，擋位數(shù)量也會(huì)影響價(jià)格比較。通常情況下，7速雙離合器變速器成本可能略高于6速自動(dòng)變速器，但這并非絕對(duì)，在某些車型中，6速自動(dòng)變速器由于技術(shù)特殊或其他因素，可能比7速雙離合器更昂貴。

總之，雙離合變速箱價(jià)格與其他變速箱相比，沒有固定的高低之分。在不同品牌、不同型號(hào)以及不同技術(shù)特點(diǎn)下，價(jià)格會(huì)呈現(xiàn)出復(fù)雜的差異。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，不能僅依據(jù)變速箱類型來(lái)判斷價(jià)格，還要綜合考慮車輛整體配置、性能以及自身的實(shí)際需求和預(yù)算等多方面因素。