依維柯新款在油耗方面相比同級別車型具備一定優(yōu)勢。以依維柯聚星客運(yùn)版為例，它搭載上汽π 2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗僅7.5L，相比同級車型節(jié)油8%以上。依維柯寶迪綜合油耗8 - 10個(gè)左右，相比同類產(chǎn)品油耗也低約8%。依維柯歐勝油耗相對穩(wěn)定，在同級別中處于較為經(jīng)濟(jì)的水平。不過，實(shí)際油耗還受駕駛習(xí)慣、行駛路況等多種因素影響 。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車以及長時(shí)間怠速，都會(huì)讓燃油消耗大幅增加；而提前預(yù)判路況、合理換擋、避免不必要的負(fù)載，同時(shí)合理設(shè)置空調(diào)溫度和風(fēng)速，這些良好的駕駛習(xí)慣則有助于降低油耗。比如在城市擁堵路況下，頻繁的啟停會(huì)讓車輛油耗上升，若駕駛員能保持平穩(wěn)駕駛，依維柯新款車型的油耗優(yōu)勢便能更好地體現(xiàn)出來。

行駛路況同樣關(guān)鍵。在平坦暢通的高速公路上，車輛勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，依維柯新款的油耗會(huì)相對較低。但若是在崎嶇的山路或者頻繁堵車的市區(qū)道路，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷調(diào)整功率，油耗就會(huì)有所上升。

此外，車輛自身狀況也會(huì)影響油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)合理，能讓動(dòng)力傳輸更高效，從而降低油耗。輪胎氣壓不足、輪胎磨損嚴(yán)重、軸承和制動(dòng)系統(tǒng)故障等，都會(huì)增加車輛行駛阻力，導(dǎo)致油耗升高。

總體而言，依維柯新款在設(shè)計(jì)和技術(shù)層面相比同級別車型，在油耗上有著一定優(yōu)勢。然而，實(shí)際駕駛中的油耗是一個(gè)復(fù)雜的變量，受到多種因素的綜合作用。消費(fèi)者在考量油耗時(shí)，不僅要關(guān)注車輛的理論數(shù)據(jù)，更要結(jié)合自身的駕駛習(xí)慣和日常行駛路況，這樣才能全面、準(zhǔn)確地評估依維柯新款車型在油耗方面的表現(xiàn)。