燃油殘疾車的續(xù)航里程一般能達(dá)到 650 公里左右。燃油殘疾車以燃油為動力來源，相比一些電動車，其不存在電量焦慮問題。燃油儲存能量的密度較高，使得車輛在一箱油的情況下能夠行駛較長距離。650 公里左右的續(xù)航里程可以滿足殘疾人士日常出行以及一些中短途行程的需求，為他們的生活和出行提供了較為可靠的保障。

650公里左右的續(xù)航里程優(yōu)勢顯著。這意味著殘疾人士在踏上旅途時，無需頻繁為能源補(bǔ)充而擔(dān)憂。無論是穿梭于城市之間去上班、就醫(yī)，還是前往周邊地區(qū)休閑散心，這樣的續(xù)航都足以支撐他們完成行程。

以城市日常通勤為例，假設(shè)每天往返路程為50公里，一箱油完全可以滿足一周以上的出行需求，大大減少了加油的頻率，為殘疾人士提供了極大的便利。而對于中短途旅行，比如去距離所在城市200 - 300公里的景點(diǎn)游玩，在不考慮堵車等特殊情況下，憑借這樣的續(xù)航里程，他們可以輕松抵達(dá)目的地，并且在游玩后順利返程，無需在旅途中匆忙尋找加油站。

此外，燃油殘疾車的續(xù)航穩(wěn)定性也較高。不像電動車可能會因?yàn)槁窙r、駕駛習(xí)慣等因素導(dǎo)致續(xù)航里程大幅波動，燃油車只要油箱中有油，就能較為穩(wěn)定地保持行駛狀態(tài)。而且，燃油加油站在各地分布廣泛，即使在偏遠(yuǎn)地區(qū)也能相對容易地找到加油點(diǎn)，進(jìn)一步保障了燃油殘疾車的出行范圍。

總的來說，燃油殘疾車650公里左右的續(xù)航里程，為殘疾人士拓寬了出行的半徑，提升了他們出行的自主性和便利性，讓他們能夠更自由地探索世界，融入社會生活 。