科魯茲提供 1.5L 自然吸氣和 1.4T 渦輪增壓兩款動力選擇。1.5L 發(fā)動機(jī)最大功率 84kw，峰值扭矩 146 牛米；1.4T 發(fā)動機(jī)最大功率 110kw，峰值扭矩 240 牛米。傳動方面，配備 6 擋手動、6 擋手自一體和 7 擋雙離合變速箱。其發(fā)動機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴、D-VVT 電子可變雙氣門正時(shí)技術(shù)以及 ECM 發(fā)動機(jī)管理模塊，可適應(yīng)多樣路況，為駕駛者帶來穩(wěn)定且充足的動力輸出體驗(yàn)。

1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，雖然在功率和扭矩?cái)?shù)值上不算突出，但它勝在動力輸出線性平穩(wěn)。在日常城市道路的走走停停中，它能輕松應(yīng)對，給駕駛者帶來舒適的駕駛感受。無論是緩慢起步還是中低速的加速超車，都能表現(xiàn)得游刃有余，并且自然吸氣發(fā)動機(jī)的可靠性和耐久性較高，后期的保養(yǎng)維護(hù)成本相對較低。

而1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)則更具激情與活力。當(dāng)你深踩油門，渦輪介入后，強(qiáng)大的扭矩爆發(fā)，能讓車輛瞬間獲得充沛的動力，在高速超車或者快速起步時(shí)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的推背感。這款發(fā)動機(jī)采用直噴技術(shù)，燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，從而提升了動力性能。

在變速箱的匹配上，6擋手動變速箱給予駕駛者充分的操控樂趣，讓駕駛愛好者能夠隨心所欲地控制換擋時(shí)機(jī)，感受人車合一的駕駛體驗(yàn)。6擋手自一體變速箱則兼顧了手動換擋的樂趣和自動換擋的便捷，無論是在擁堵路況還是想要體驗(yàn)駕駛激情時(shí)，都能滿足需求。7擋雙離合變速箱換擋迅速，傳動效率高，進(jìn)一步提升了車輛的動力響應(yīng)速度。

總的來說，科魯茲豐富的動力配置參數(shù)，為不同需求的消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。自然吸氣發(fā)動機(jī)滿足了日常家用的平穩(wěn)舒適需求，渦輪增壓發(fā)動機(jī)則為追求激情駕駛的消費(fèi)者帶來了動力驚喜，多種變速箱的搭配更是錦上添花，讓每一位駕駛者都能找到適合自己的動力組合。