比亞迪車(chē)子的續(xù)航里程在同級(jí)別車(chē)型中處于領(lǐng)先水平。無(wú)論是純電車(chē)型如海豚、漢EV，還是混動(dòng)車(chē)型如秦PLUS DMi、宋PLUS DM - i，都展現(xiàn)出強(qiáng)勁的續(xù)航實(shí)力。在低溫環(huán)境下，海豚續(xù)航達(dá)成率超81%，滿(mǎn)電超330公里，低溫續(xù)航能力較同級(jí)提升20%；秦PLUS DMi滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航超1000公里。比亞迪憑借新技術(shù)提升電池性能，為用戶(hù)帶來(lái)更持久可靠的出行體驗(yàn) 。

在緊湊級(jí)純電轎車(chē)領(lǐng)域，海豚無(wú)疑是佼佼者。它不僅在常溫狀態(tài)下有著穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)，在低溫這個(gè)對(duì)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航極為不利的條件下，依然展現(xiàn)出卓越的性能。81%以上的續(xù)航達(dá)成率，滿(mǎn)電超330公里的成績(jī)，讓許多同級(jí)別車(chē)型難以望其項(xiàng)背。而且相較于同級(jí)，20%的低溫續(xù)航能力提升，更是凸顯了比亞迪在電池技術(shù)和能量管理系統(tǒng)上的深厚造詣。

來(lái)到中大型豪華純電轎車(chē)市場(chǎng)，漢EV續(xù)航里程達(dá)到506公里，為用戶(hù)提供了足夠的底氣去應(yīng)對(duì)各種出行需求。而海豹官方實(shí)標(biāo)續(xù)航700公里，實(shí)際城市綜合續(xù)航也有459.4公里，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中同樣可圈可點(diǎn)。

SUV車(chē)型中，全新一代唐EV官方NEDC工況續(xù)航500公里，實(shí)際最佳續(xù)航能達(dá)到534.1公里。宋L在售車(chē)型提供多種續(xù)航版本選擇，最高可達(dá)662km，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。比亞迪元新能源不同車(chē)型也有著出色續(xù)航，360車(chē)型續(xù)航里程為305公里，535車(chē)型達(dá)到410公里。

混動(dòng)車(chē)型方面，秦PLUS DMi入門(mén)版純電續(xù)航55公里，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航超1000公里。宋PLUS DM - i實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率超100%，在增程、插電混動(dòng)車(chē)型純電續(xù)航實(shí)測(cè)中位居榜首。

總之，比亞迪憑借持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，在不同類(lèi)型、不同級(jí)別的車(chē)型中，都交出了令人滿(mǎn)意的續(xù)航答卷。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，比亞迪車(chē)型的續(xù)航表現(xiàn)都能為用戶(hù)提供堅(jiān)實(shí)可靠的保障，也難怪其能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出 。