比亞迪箱貨動力性能相當(dāng)出色。其采用增程式動力系統(tǒng)，發(fā)動機不直接參與驅(qū)動，僅為電池和電機供電，大幅提升能效。自主研發(fā)的發(fā)動機、電機等主要部件技術(shù)領(lǐng)先，提供多種動力模式。比如 EV 純電驅(qū)動模式，中低速電機驅(qū)動優(yōu)勢盡顯；HEV 串聯(lián)模式，中高速發(fā)動機為電池充電保證動力輸出。不同發(fā)動機配置車型各有亮點，節(jié)能效果顯著，動力輸出強勁且穩(wěn)定。

比亞迪箱貨提供多種發(fā)動機選擇，為用戶帶來多樣化的動力體驗。其中，驍云 1.5L 和 1.5Ti 兩種插混專用發(fā)動機備受關(guān)注。1.5Ti 運用可變截面渦輪增壓技術(shù)，壓縮比高，最大功率可達(dá) 96kW，熱效率達(dá)到 42%；1.5L 則憑借前沿技術(shù)，將熱效率提升至 43.04%。這些發(fā)動機的出色表現(xiàn)，為箱貨提供了充沛的動力儲備。

在電機方面，比亞迪箱貨采用先進的扁線電機，具備槽滿率高、散熱良好、體積小巧以及 NVH 性能優(yōu)異等諸多優(yōu)點，最高效率可達(dá) 97%。同時，高壓控制器系統(tǒng)的雙電機控制器集成度高、可靠性強、效率高，DC 配電二合一采用模塊化設(shè)計，適用性更佳，進一步提升了動力系統(tǒng)的整體性能。

值得一提的是，比亞迪 T5 系列輕卡大電量版對動力系統(tǒng)進行了升級?；靹榆囆?T5DM 的電池容量增加，純電車型 T5EV 提供多種容量選擇，顯著提升了續(xù)航里程。新款 T5 在運行效率、充電速度和能源管理方面也有出色表現(xiàn)，還支持遠(yuǎn)程操控和精確路線規(guī)劃，為用戶帶來更多便利。

總的來說，比亞迪箱貨憑借先進的增程式動力系統(tǒng)、多樣化的發(fā)動機選擇、高性能的電機以及不斷升級的技術(shù)，在動力性能上展現(xiàn)出卓越的實力。無論是城市配送還是長途運輸，都能為用戶提供穩(wěn)定、高效、節(jié)能的動力支持，滿足不同場景的需求 。