奔馳 E 跑車的動力性能在同級別車型中表現出色。它搭載多種不同功率的 2.0T 發(fā)動機，匹配 9 速手自一體變速箱，部分車型配備四驅系統(tǒng)。零百加速有的僅需 6.4 秒，達到同級別頂級水準；有的車型零百加速約 9 秒，雖不算突出，但動力輸出線性。48V 輕混系統(tǒng)讓起步更迅猛平順，且燃油經濟性也不錯，綜合來看能滿足不同駕駛需求。

具體來看，不同型號的奔馳 E 跑車都有著可圈可點之處。以奔馳 E Coupe為例，E260 車型最大功率 184 馬力，峰值扭矩 280N·m ，而 E300 車型最大功率 258 馬力，峰值扭矩 370N·m ，E350 車型更是擁有 299 馬力的最大功率以及 400N·m 的峰值扭矩。如此強勁的動力輸出，配合精準靈敏的轉向反饋以及穩(wěn)定的底盤，讓駕駛者無論是在城市道路中穿梭，還是在高速上馳騁，都能感受到十足的駕駛樂趣。

再說說奔馳 E260 敞篷，它搭載 2.0T 發(fā)動機與 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 190 千瓦，最大扭矩 370 牛米。盡管零百加速約 9 秒，在性能方面不算驚艷，但在城市日常駕駛中，其動力輸出線性，變速箱換擋快速且平順，帶來的是舒適的駕駛體驗。而且燃油經濟性良好，城市路況下油耗約每百公里 7.5 升，高速行駛時約 6 升左右。

奔馳 E 級車還有著優(yōu)秀的動力參數，2.0 升發(fā)動機最大輸出功率為 190kW ，最大扭矩為 400Nm，在同級別發(fā)動機中處于領先。像 E 300 L 時尚型車型高功率版本最大輸出馬力為 258Ps，峰值扭矩為 400N·m ，48V 輕混系統(tǒng)讓起步動力輸出更線性，深踩油門提速干脆，動力強勁又穩(wěn)定。

總之，奔馳 E 跑車在動力性能方面展現出了強大的競爭力。不同車型滿足了不同消費者對于動力的需求，既有著適合追求極致速度的高性能版本，也有側重于日常舒適駕駛的款式。無論是動力輸出、燃油經濟性還是駕駛穩(wěn)定性，在同級別車型中都占據一席之地。