車的油耗與車輛負(fù)載重量密切相關(guān)，通常負(fù)載重量越大，油耗越高。這是因?yàn)檐囕v載重增加會(huì)加大自身重量，使慣性和行駛阻力增大。減速時(shí)需更多能量克服慣性，行駛時(shí)則需要更大的牽引力，發(fā)動(dòng)機(jī)就得產(chǎn)生更多力量來驅(qū)動(dòng)車輛，進(jìn)而導(dǎo)致燃油燃燒效率降低、油耗增加。不過，不同車型因發(fā)動(dòng)機(jī)性能等差異，載重對油耗的影響程度也有所不同 。

一般來說，每增加100斤額外重量，油耗可能會(huì)增加約0.5%至1%。以小型車為例，自重每增加40公斤，多耗燃油1%。在實(shí)際情況中，若給大部分轎車增加200斤載重，油耗增加幅度相對較小。這是因?yàn)檗I車的發(fā)動(dòng)機(jī)和整體設(shè)計(jì)在應(yīng)對一定范圍內(nèi)的重量增加時(shí)，具備較好的適應(yīng)性。而高性能汽車，因其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，在載重增加時(shí)，油耗上升幅度同樣不明顯。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更輕松地應(yīng)對額外負(fù)載，保持相對穩(wěn)定的燃油效率。

行駛條件也會(huì)對載重和油耗的關(guān)系產(chǎn)生影響。當(dāng)路況較差，比如道路崎嶇、坑洼較多或者頻繁堵車時(shí)，載重增加導(dǎo)致的油耗上升會(huì)更明顯。車輛需要不斷地加速、減速、啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多能量來克服各種阻力，額外的負(fù)載就會(huì)讓這種能量消耗進(jìn)一步增大。相反，在路況良好、勻速行駛的情況下，載重增加對油耗的影響相對沒那么突出。車輛能夠保持較為穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率也相對穩(wěn)定，額外負(fù)載帶來的影響也就被削弱了。

總之，車輛負(fù)載重量是影響油耗的重要因素之一，但并非唯一因素。在日常用車過程中，我們不僅要關(guān)注車輛負(fù)載，還要注意駕駛習(xí)慣、合理保養(yǎng)車輛以及選擇合適的機(jī)油粘度等，多方面綜合考慮，才能有效降低汽車的油耗成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的出行。