進(jìn)口中巴價格普遍比國產(chǎn)的高出不少，差價范圍較廣，少則幾十萬，多則數(shù)百萬。國產(chǎn)中巴價格一般在15萬到300萬之間，而進(jìn)口中巴通常在50萬元以上，甚至可達(dá)數(shù)百萬。這主要是因為進(jìn)口中巴有關(guān)稅等成本，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝也更高，且配置往往更偏向高端。不同品牌、型號間的價格差異也會進(jìn)一步拉開兩者差距，在整體購置成本上，進(jìn)口車也相對更高。

從品牌角度來看，像奔馳、斯堪尼亞等進(jìn)口品牌，憑借其深厚的技術(shù)底蘊和卓越的品質(zhì)，價格定位較高。而宇通、金龍等國產(chǎn)品牌，則以出色的性價比贏得市場。以50座的中巴車為例，國產(chǎn)的價格大多在20萬到100萬，進(jìn)口的則在100萬以上 ，這中間的差價基本在幾十萬不等。

型號方面，座位數(shù)和車身長度不同，價格也有較大差異。即使是同類型號，進(jìn)口中巴價格依然遠(yuǎn)超國產(chǎn)。比如國產(chǎn)某款常見的18座中巴，價格在30萬左右，同等座位數(shù)的進(jìn)口中巴，可能就要80萬往上走，差價達(dá)到50萬左右。

進(jìn)口中巴配置高端是其價格高昂的重要因素。很多進(jìn)口中巴配備了更先進(jìn)的安全系統(tǒng)、舒適的座椅材質(zhì)以及高端的車載娛樂設(shè)備等。這些配置的升級，使得進(jìn)口中巴在乘坐體驗上遠(yuǎn)超國產(chǎn)中巴，價格自然也水漲船高。

在購置成本上，進(jìn)口車購置稅較多，后續(xù)車輛使用年限、油耗、維修保養(yǎng)費用等，都需要納入整體價格考量。這些額外的支出，進(jìn)一步增加了進(jìn)口中巴的整體成本。

綜上所述，進(jìn)口中巴和國產(chǎn)中巴由于多種因素的影響，在價格上存在明顯差距。消費者在選擇時，需要綜合考慮自身的需求、預(yù)算以及后續(xù)的使用成本等因素，從而做出最適合自己的決策 。