客運(yùn)客車的動力來源主要有燃油、純電動、混合動力以及氫燃料電池等。燃油動力作為傳統(tǒng)方式，通過燃燒汽油或柴油產(chǎn)生動力，像長途客運(yùn)大巴很多用柴油發(fā)動機(jī)。純電動依靠電池電能驅(qū)動，零排放且靜謐?；旌蟿恿Y(jié)合燃油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)，能根據(jù)工況切換。氫燃料電池利用氫氣和氧氣反應(yīng)生電，清潔無污染。這些動力來源各有優(yōu)勢，滿足了不同客運(yùn)場景需求 。

燃油動力客車中，汽油發(fā)動機(jī)曾有應(yīng)用，它轉(zhuǎn)速高、功率大、啟動快，適合城市公交和短途客運(yùn)，工作時油箱里汽油被燃油泵抽取輸送到噴油嘴霧化后與空氣混合，在燃燒室被火花塞點(diǎn)燃推動活塞運(yùn)動帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，經(jīng)離合器等將動力傳遞到車輪。柴油發(fā)動機(jī)如今更為普遍，它扭矩大、燃油經(jīng)濟(jì)性好，適合長途客運(yùn)和重載貨運(yùn)，依靠壓縮空氣使柴油自燃產(chǎn)生強(qiáng)大動力，高熱效率可降低運(yùn)營成本。

純電動客車以車載電源為動力，通過電動機(jī)驅(qū)動車輪行駛。其采用大容量電池儲存電能，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)零排放、無污染，靜謐性好且維護(hù)成本低，適合城市公共交通和景區(qū)游覽車等場景。動力來源形式有純電動、插電式混動等，純電動無污染排放，插電式混動結(jié)合燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)優(yōu)勢。

混合動力客車結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)與電動驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)勢。在城市公交運(yùn)營中，啟動和低速行駛時依靠電力驅(qū)動，高速行駛時燃油發(fā)動機(jī)發(fā)揮主導(dǎo)作用，降低了能耗和污染物排放，能在不同工況下自動切換動力源。

氫燃料電池客車?yán)脷錃夂脱鯕饣瘜W(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能驅(qū)動車輛，優(yōu)勢在于環(huán)保，副產(chǎn)品只有水，能量轉(zhuǎn)化效率高，能提供穩(wěn)定動力。

總之，不同動力來源的客運(yùn)客車憑借各自特點(diǎn)，在客運(yùn)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。燃油動力成熟可靠，純電動環(huán)保安靜，混合動力節(jié)能高效，氫燃料電池清潔穩(wěn)定。它們共同構(gòu)建起完善的客運(yùn)交通體系，滿足人們多樣化的出行需求。