在能源與科技融合的汽車發(fā)展浪潮中，吉利雷神 AI 電混 2.0 強(qiáng)勢登場，實現(xiàn)破局能源新突破。

雷神 AI 電混 2.0 融入吉利自主研發(fā)的 AI 大模型技術(shù)，實測全路況百公里饋電油耗僅 2.49L，CLTC 工況下為 2.67L。這一技術(shù)在銀河 A7 上率先應(yīng)用，其 EM-i 系統(tǒng)更是將饋電油耗壓縮至 2.49L，全球最高量產(chǎn)熱效率達(dá) 47.26%，展現(xiàn)出卓越的節(jié)能效果。

從動力性能看，銀河 A7 搭載同級最強(qiáng)的 175kW 的 P3 電機(jī)，饋電狀態(tài)下破百時間僅 7.1 秒，百公里加速衰減控制在 0.03 秒，動力強(qiáng)勁且穩(wěn)定。

在低溫啟動方面，醇?xì)?EF 技術(shù)令人矚目。它搭載第五代醇?xì)浒l(fā)動機(jī)，熱效率達(dá) 48.15%，支持甲醇與汽油任意比例混加，能在 -40℃極寒環(huán)境下正常啟動，每公里燃料成本僅 0.2 元，經(jīng)濟(jì)又實用。

吉利在研發(fā)中積累了大量數(shù)據(jù)，擁有 200 億公里真實路況數(shù)據(jù)里程，相當(dāng)于繞地球 5 萬圈，累計用戶達(dá) 200 萬。基于這些，星睿 AI 云動力 2.0 建立 1000 +細(xì)分場景庫，實現(xiàn)從“被動響應(yīng)”到“主動預(yù)判”進(jìn)化，讓車輛能自主決策。星睿智算中心算力高達(dá) 23.5EFLOPS，將發(fā)動機(jī)燃燒室優(yōu)化周期縮短 60%。

此外，義烏微米工廠展現(xiàn)了吉利在制造工藝上的高精度，分組裝配系統(tǒng)精度達(dá) 1 微米，僅為頭發(fā)絲直徑的 1/80，確保萬臺發(fā)動機(jī)熱效率波動范圍控制在 0.1%。

在知識產(chǎn)權(quán)方面，2024 年中汽知識產(chǎn)權(quán)報告顯示，吉利專利授權(quán)量達(dá) 161 件，創(chuàng)新指數(shù) 145.69，技術(shù)得分 90 分。

今年 6 月 13 日，一組實測數(shù)據(jù)震動汽車行業(yè)。而今年四季度，醇電混動轎車將推出，老車主還可通過遠(yuǎn)程更新獲取 AI 場景引擎新功能。

吉利雷神 AI 電混 2.0 憑借先進(jìn)的技術(shù)、卓越的性能和可靠的品質(zhì)，為用戶帶來更智能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的出行體驗，也為汽車行業(yè)的能源變革提供了新方向。