中型新能源公交車的售價(jià)大致在100萬元至300萬元之間。這一價(jià)格區(qū)間受到多種因素影響，車輛硬件配置不同，價(jià)格有別，如電池容量大、續(xù)航長的配置往往更貴；運(yùn)營許可、車輛購置稅等也會增添成本；地區(qū)需求和政策支持力度不一，也使得價(jià)格有所波動；此外，配件及選裝件的選擇也會改變最終售價(jià)。故而具體價(jià)格，還需結(jié)合實(shí)際情況考量。

不同品牌的中型新能源公交車，價(jià)格也各有不同。像比亞迪在英國交付的純電雙層巴士，單臺售價(jià)折合人民幣約368萬 ，雖不是傳統(tǒng)意義的中型車概念，但能看出新能源公交因技術(shù)、配置等因素價(jià)格差異較大。在國內(nèi)，不同長度的新能源公交車價(jià)格有明顯區(qū)分，8米級一般70 - 80萬元一輛，10 - 12米或以上車型則上百萬一輛。

宇通新能源公交車價(jià)格因車型和配置不同有所差異，一般在幾十萬元至一百多萬元人民幣之間。其中純電動公交車價(jià)格一般在30萬元至50萬元之間，混合動力公交車價(jià)格在50萬元至80萬元之間。不過這只是大致范圍，具體價(jià)格還需與宇通客車官方或授權(quán)經(jīng)銷商詳細(xì)咨詢。

電動公交車的定價(jià)很大程度上取決于車輛長度和電池容量等。目前大部分電動公交車?yán)m(xù)航里程在200至300公里之間，隨著車輛長度增加，價(jià)格攀升至百萬元以上甚至更高。而且公交集團(tuán)大規(guī)模采購時(shí)，車企報(bào)價(jià)會因采購量和談判策略不同而有所差異。

綜上所述，中型新能源公交車價(jià)格區(qū)間跨度較大，在100萬元至300萬元之間波動。多種因素交織影響著最終售價(jià)，從車輛本身的硬件配置，到外部的政策、采購情況等，都會使價(jià)格有所不同。購車者在選擇時(shí)，要充分考慮自身需求與各種影響因素，與相關(guān)車企或經(jīng)銷商深入溝通，才能獲得更準(zhǔn)確合理的價(jià)格。