雷克薩斯GS 2005款的操控性能較為出色。2005款雷克薩斯GS300的懸掛設(shè)計偏向運動，在處理各種路況時干凈利落，即便歷經(jīng)歲月，也依然能夠保持良好的穩(wěn)定性和安全性。其配備的3.0L V6后驅(qū)系統(tǒng)，也為車輛帶來了更為純粹的駕駛感受。雖然新款GS也有諸多優(yōu)秀之處，但老款車型獨有的純粹感和經(jīng)典造型，讓它在操控性能的體驗上別具一格。

從懸掛方面來看，2005款的設(shè)計充分考慮到駕駛者對于操控樂趣的追求。在面對崎嶇不平的路面時，它能夠迅速做出反應(yīng)，有效過濾掉不必要的顛簸，讓駕乘者依然能感受到平穩(wěn)舒適。而在高速過彎時，懸掛又能提供足夠的支撐力，抑制車身的側(cè)傾，使得車輛能精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛，這種出色的動態(tài)響應(yīng)，極大地提升了操控性能。

其3.0L V6后驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點。V6發(fā)動機動力輸出線性且充沛，無論是起步時的爆發(fā)力，還是中后段的加速，都能給駕駛者帶來自信滿滿的駕駛體驗。后驅(qū)布局使得車輛的前后重量分配更加合理，轉(zhuǎn)向更加靈活精準(zhǔn)，在一些蜿蜒的山路上駕駛，能明顯感受到車輛出色的循跡性，駕駛者可以更好地掌控車輛的行駛路線，享受人車合一的駕駛樂趣。

此外，老款車型那種純粹感，是新款難以復(fù)制的。它沒有過多復(fù)雜的電子輔助系統(tǒng)干擾，讓駕駛者更直接地與車輛溝通，每一次換擋、每一次轉(zhuǎn)向，都充滿了機械的質(zhì)感和原始的駕駛韻味。經(jīng)典造型不僅在外觀上獨樹一幟，更在一定程度上代表了那個時代對于汽車操控性追求的純粹理念。

綜上所述，2005款雷克薩斯GS300憑借其獨特的懸掛設(shè)計、優(yōu)秀的動力系統(tǒng)以及難以復(fù)刻的純粹感，在操控性能上表現(xiàn)卓越，成為不少車迷心中操控性能更佳的車型。