在油耗方面，9AT變速箱通常比雙離合變速箱更低。9AT變速箱具有較低的油耗，其換擋齒輪間間隙小，能在傳動(dòng)過程中更有效地減少動(dòng)力損失，從而降低燃油消耗。而雙離合變速箱雖然換擋速度快，但在一些工況下，尤其是市區(qū)堵車頻繁換擋時(shí)，離合器片易過熱，會(huì)消耗更多能量，導(dǎo)致油耗升高。所以總體而言，9AT在油耗控制上更具優(yōu)勢 。

此外，9AT變速箱在應(yīng)對不同路況和駕駛場景時(shí)，都能較為穩(wěn)定地保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。無論是在高速公路上的勻速行駛，還是在城市道路中走走停停的狀況下，它都能憑借精密的換擋邏輯，合理地分配動(dòng)力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于一個(gè)相對高效的工作區(qū)間，進(jìn)一步降低油耗。

而雙離合變速箱由于其結(jié)構(gòu)特性，在某些特定駕駛風(fēng)格和工況下，油耗表現(xiàn)可能會(huì)不盡人意。比如在頻繁起步、急加速、急剎車的擁堵路況中，雙離合變速箱頻繁地切換擋位，離合器片需要不斷地結(jié)合與分離，這一過程會(huì)產(chǎn)生額外的能量損耗，進(jìn)而使得油耗增加。

不過，雙離合變速箱也并非毫無優(yōu)勢。在一些高性能車型上，雙離合變速箱憑借其極快的換擋速度，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)迅速達(dá)到最大功率輸出區(qū)間，為駕駛者帶來更為直接的動(dòng)力體驗(yàn)。盡管在這種情況下油耗可能會(huì)有所上升，但對于追求極致駕駛樂趣的人來說，或許是可以接受的。

綜上所述，在油耗方面9AT變速箱相對雙離合變速箱有著更好的表現(xiàn)。它能在大多數(shù)駕駛場景下為車主節(jié)省燃油成本，提供穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。但如果您更注重?fù)Q擋速度帶來的激情駕駛感受，那么雙離合變速箱也能滿足您的需求，只是在油耗上可能要做出一定的妥協(xié)。