普通家用車改電動(dòng)座椅的價(jià)格因多種因素而有所不同。

一般來(lái)說(shuō)，像五菱汽車旗下凱捷 280T 的二排座椅改裝成辦公椅，官方售價(jià) 3999 元。

在閑魚等平臺(tái)，消費(fèi)者花幾百元就能擁有從一些車型卸下的改裝座椅，例如別克 GL8 的低配座椅，以往 100 元左右就能收到，改裝后幾百元就能擁有。

但受疫情和芯片短缺影響，汽車產(chǎn)銷降低，原配座椅數(shù)量減少，成本上漲。以前 100 元能收的 GL8 座椅，現(xiàn)在成本漲到三四百元，改裝座椅價(jià)格也隨之提高，甚至達(dá)到 600 元以上。

電動(dòng)座椅通常由座墊、靠背、靠枕、骨架、懸掛和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成。電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅在調(diào)節(jié)時(shí)，乘客只需扳動(dòng)控制鍵就可以令座椅移動(dòng)，無(wú)需主動(dòng)改變身體的座姿，還能提供更加精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)位置，讓駕駛員找到適合的駕駛姿勢(shì)，提高行車安全性并減輕駕駛疲勞。

中低端經(jīng)濟(jì)型轎車多采用手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，或只為駕駛座提供簡(jiǎn)單電動(dòng)調(diào)節(jié)功能；中大型豪華車一般會(huì)為前排座椅提供電動(dòng)調(diào)節(jié)，更注重商務(wù)性的豪華轎車前后排都會(huì)配備電動(dòng)可調(diào)座椅。