油車改甲醇后日常使用成本通常能降低 40% - 50%以上。一般來說，甲醇價格相對汽油有較大優(yōu)勢，每升不到汽油的 1/4。以百公里油耗 10L、油價 7 元的汽油車為例，百公里花費 70 元，改甲醇后可節(jié)省 28 元以上。出租車、私家車改裝后都能大幅降低燃油費用，像出租車一天費用能從 200 元降至 120 元左右?？梢姡蛙嚫募状荚诔杀竟?jié)省上效果顯著 。

從更多實際案例來看，甲醇燃料的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢十分突出。私家車改裝后節(jié)省40%以上燃油費用很常見，甲醇市場價格約每升3元，每百公里燃油費用僅需30元左右。對于一些經(jīng)常長途駕駛的車主而言，這無疑能省下一筆可觀的開支。

出租車作為運營車輛，行駛里程長，成本降低效果更加明顯。一天行駛約400公里，每百公里耗油量7到8升，使用93#汽油費用約200元，改裝后每天加油費用降至120元左右，一年下來可節(jié)省超2萬元。這樣的節(jié)省幅度，對于出租車司機(jī)來說，無疑增加了實際收入。

不同地區(qū)和改裝方式，對成本降低幅度也有一定影響。在山西地區(qū)，使用加添加劑的甲醇汽油改裝，只需一個甲醇控制器，但實際節(jié)省燃油費用不到10%。而在一些普遍采用先進(jìn)改裝方案的地方，能讓燃油費用減少50%以上。

此外，汽車改甲醇的成本有高有低，一般在幾百到幾千美元（折合成人民幣大概是10萬到30萬元 ），這部分費用雖然需要前期投入，但從長期的日常使用成本降低來看，是能夠在后續(xù)使用中得到彌補(bǔ)的。

總之，油車改甲醇后日常使用成本降低明顯，盡管存在一些影響因素，但總體上能為車主帶來實實在在的經(jīng)濟(jì)節(jié)省，是一種值得關(guān)注和考慮的降低用車成本的方式。