空調(diào)第一次制熱聲音大正常嗎

空調(diào)第一次制熱聲音大是否正常,需要根據(jù)具體情況來判斷。

正常情況下,空調(diào)制熱時(shí)會(huì)發(fā)出一定聲音,原因如下:

1. 空調(diào)制熱時(shí),室外機(jī)在除霜、壓縮機(jī)調(diào)整載荷和轉(zhuǎn)換四通換向閥時(shí)會(huì)發(fā)出聲音,這通常是正常的。

2. 溫度的突然變化會(huì)導(dǎo)致塑料外殼和內(nèi)部塑料部件熱脹冷縮,產(chǎn)生“喀嗒”聲,這也屬于正常現(xiàn)象。

3. 第一次開機(jī)為使房間快速升溫,使用高效鍵讓室內(nèi)機(jī)高速運(yùn)行,此時(shí)噪音可能較大,運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)逐漸降低。

4. 空調(diào)內(nèi)的冷媒在達(dá)到平衡之前會(huì)發(fā)出較大聲響,這在空調(diào)開啟和停機(jī)時(shí)較常見,屬于正常。

但如果聲音過大或存在異常,可能是以下原因:

1. 氣流組織不穩(wěn)定,導(dǎo)致內(nèi)部部件相互碰撞。

2. 固定電機(jī)壓蓋的螺釘松動(dòng)。

3. 某些管路因熱脹冷縮變形貼到壓縮機(jī)或金屬外殼產(chǎn)生共振。

4. 內(nèi)機(jī)和外機(jī)在墻壁上固定不結(jié)實(shí),螺絲松動(dòng)。

5. 空調(diào)室內(nèi)外連接管未固定好,與室內(nèi)外機(jī)或其他物體發(fā)生碰撞。

6. 風(fēng)扇蹭到外壁或卡住,運(yùn)行受阻。

7. 空調(diào)壓縮機(jī)的膠墊老化變硬產(chǎn)生共振。

解決方法:

1. 定期清潔空調(diào)過濾器,每半月一次,避免進(jìn)氣堵塞。

2. 檢查內(nèi)蓋是否蓋緊,確??照{(diào)工作時(shí)不振動(dòng)。

3. 臥室使用低功率空調(diào),降低噪音。

4. 檢查壓縮機(jī)橡膠墊,緊固松動(dòng)的螺釘。

5. 若長期電壓過低,增加穩(wěn)壓電源。

如果排除上述原因后仍有較大噪音,建議找專業(yè)維修人員維修。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

二手性能車的維修保養(yǎng)成本高低不一,因車型、車齡、車況等因素而有較大差異。像二手保時(shí)捷卡宴,小保養(yǎng)約3000元,大保養(yǎng)達(dá)8000元左右,由于其豪車屬性,零部件價(jià)格貴且保養(yǎng)要求高,維修保養(yǎng)成本相對較高。而10萬元左右較老的原裝油漆二手車,保養(yǎng)費(fèi)
汽車評估價(jià)格會(huì)受到市場供需關(guān)系的影響。當(dāng)市場上某款汽車供不應(yīng)求,比如熱門新車剛上市,需求大供應(yīng)少,其評估價(jià)格往往會(huì)上漲;反之,若供過于求,像冷門車或庫存積壓車,評估價(jià)格則會(huì)降低 。市場供需關(guān)系并非一成不變,會(huì)隨多種因素動(dòng)態(tài)調(diào)整,它是影響汽車
比亞迪、吉利、奇瑞等國產(chǎn)汽車品牌旗下均有具備智駕的車。比亞迪宣布全系搭載“天神之眼”智駕,不同版本應(yīng)用于不同車型;吉利推出“千里浩瀚”智駕系統(tǒng),覆蓋全系不同價(jià)位車型并實(shí)現(xiàn)自研量產(chǎn);奇瑞計(jì)劃在 10 萬元之內(nèi)車型標(biāo)配智駕系統(tǒng),旗下有多款車型已
新能源智駕中的智能互聯(lián)功能實(shí)際應(yīng)用場景豐富多樣,涵蓋車輛與網(wǎng)絡(luò)、智能家居、其他車輛及道路設(shè)施、云端等多個(gè)方面的連接。車輛與網(wǎng)絡(luò)連接,可遠(yuǎn)程控制車輛并獲取實(shí)時(shí)信息;與智能家居相連,能實(shí)現(xiàn)車家互控;和其他車輛、道路設(shè)施互通,有助于預(yù)判交通;與云
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家