宋PLUS dmi智駕版在智能駕駛方面后續(xù)具備升級(jí)空間。該車搭載DiPilot 100“天神之眼”高階智駕技術(shù)，擁有29個(gè)傳感器陣列，已具備高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛等多種功能。并且，比亞迪注重硬件冗余設(shè)計(jì)，這一前瞻性舉措為車輛未來的OTA在線升級(jí)預(yù)留了充足的算力與硬件資源，意味著它能通過不斷更新軟件，持續(xù)解鎖新功能，優(yōu)化智能駕駛體驗(yàn)。

從硬件基礎(chǔ)來看，新車前檔玻璃裝配3個(gè)智駕攝像頭，外后視鏡和兩側(cè)翼子板各配備一顆攝像頭，如此布局合理的硬件設(shè)施，為后續(xù)智能駕駛升級(jí)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這些硬件能夠精準(zhǔn)感知車輛周圍環(huán)境信息，隨著算法優(yōu)化和軟件升級(jí)，對(duì)復(fù)雜路況的識(shí)別與應(yīng)對(duì)能力有望進(jìn)一步提升。

高速路段的NOA功能已展現(xiàn)出其優(yōu)勢(shì)，可自動(dòng)變道超車，而在城區(qū)場(chǎng)景中，擁堵跟車制動(dòng)線性，對(duì)電動(dòng)車突然穿行也能快速識(shí)別，降低接管頻率。隨著技術(shù)的發(fā)展，通過OTA升級(jí)，智能駕駛系統(tǒng)對(duì)各類復(fù)雜場(chǎng)景的適應(yīng)性會(huì)更強(qiáng)，比如在面對(duì)極端天氣、復(fù)雜道路標(biāo)識(shí)等情況時(shí)，做出更準(zhǔn)確的決策。

比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)投入研發(fā)，未來必然會(huì)有更多先進(jìn)技術(shù)問世。宋plus dmi智駕版基于全棧自研的DiPilot 100智能駕駛輔助平臺(tái)，憑借比亞迪的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新精神，后續(xù)有望引入更先進(jìn)的算法和功能，例如更智能的導(dǎo)航輔助、更精準(zhǔn)的自動(dòng)泊車等，讓智能駕駛體驗(yàn)不斷邁向新高度。

總之，宋plus dmi智駕版憑借扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)、合理的硬件冗余設(shè)計(jì)以及背后強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，在智能駕駛方面后續(xù)有著廣闊的升級(jí)空間，未來值得期待。