不同車型級別的油車和電車用車成本對比特點鮮明：能耗上電車通常低于油車；保養(yǎng)時油車項目多費用高，電車則因結(jié)構(gòu)簡單費用低；保險費用同價位電車更貴；保值率目前油車普遍占優(yōu)。在10萬元級車型中，低里程低頻用車油車性價比高，高里程有家充則選電車。25萬級車型年均行駛低于1萬公里時油車總成本或反超電車。不同級別車型需綜合多方面考量用車成本差異。

先看能耗成本，這是用車成本的重要部分。電車依靠電力驅(qū)動，正常情況下，其電費支出遠低于油車的油費。在城市日常通勤場景中，一輛普通電車百公里電耗費用可能僅為油車百公里油耗費用的三分之一甚至更低。不過，在極端氣候條件下，比如嚴寒或酷暑，電車的電池性能會受到一定影響，能耗增加，與油車在能耗成本上的差距會有所縮小 。

保養(yǎng)成本方面，油車發(fā)動機、變速箱等機械部件眾多，保養(yǎng)項目繁雜，像更換機油、機濾、火花塞等，隨著車齡增長，還可能涉及到更多零部件的維修與更換，費用也就水漲船高。而電車由于沒有復(fù)雜的機械傳動系統(tǒng)，保養(yǎng)項目相對較少，主要集中在電池、電機和電控系統(tǒng)的檢查維護上，費用自然要低很多。

保險費用也是不可忽視的一項。同價位的電車和油車相比，電車的保險費用往往更高。這主要是因為電車的電池等核心部件維修成本較高，保險公司為了控制風(fēng)險，會相應(yīng)提高保費。

保值率方面，現(xiàn)階段油車在二手車市場上普遍更受歡迎，保值率較高。這是由于消費者對油車的可靠性和市場認可度相對穩(wěn)定。而電車技術(shù)更新?lián)Q代快，電池的衰減等因素，讓其保值率在整體上遜色于油車。

總之，不同車型級別的油車和電車用車成本各有特點。消費者在選擇時，要充分考慮自己的使用需求、行駛里程、充電便利性等因素，權(quán)衡各項成本，從而做出最適合自己的購車決策 。