為仰望U8打造智駕系統(tǒng)的企業(yè)是比亞迪。比亞迪采用自研+合作的模式進(jìn)行智駕研發(fā)，其高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”硬件全棧自研，已應(yīng)用于仰望U8等車型。在這套系統(tǒng)中，仰望U8搭載了多種雷達(dá)與高清攝像頭，采用雙Orin X芯片，算力充足。同時，比亞迪的自研智駕算法也在穩(wěn)步推進(jìn)，內(nèi)部團(tuán)隊完成整合，諸多舉措助力仰望U8擁有出色的智駕體驗 。

在“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)中，多傳感器融合技術(shù)是一大亮點。3顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)以及12顆高清攝像頭協(xié)同工作，就像給車輛安裝了全方位的“感知器官”。激光雷達(dá)能夠精確探測周圍物體的距離和形狀，毫米波雷達(dá)在復(fù)雜天氣下也能穩(wěn)定監(jiān)測目標(biāo)，超聲波雷達(dá)輔助近距離感知，高清攝像頭則提供清晰的視覺圖像。這些不同類型的傳感器相互補(bǔ)充，讓車輛對周圍環(huán)境了如指掌。

雙Orin X芯片提供的508TOPS算力，如同強(qiáng)大的“大腦”，能夠快速處理傳感器收集到的海量數(shù)據(jù)。無論是在高速行駛時應(yīng)對復(fù)雜路況，還是在城市道路中頻繁啟停，都能迅速做出決策，保障駕駛的安全與流暢。

值得一提的是易四方技術(shù)，它讓仰望U8的泊車功能更加強(qiáng)大。通過精準(zhǔn)的感知和智能的算法，車輛能夠輕松完成各種高難度的泊車動作，即使是狹窄的車位也能精準(zhǔn)入位。

此外，比亞迪在合作方面也積極布局，雖然仰望U8主要依靠自研智駕系統(tǒng)，但與其他企業(yè)的合作經(jīng)驗也能為其發(fā)展提供新思路。未來，比亞迪有望在智駕領(lǐng)域繼續(xù)突破，為用戶帶來更多創(chuàng)新和驚喜。

總之，比亞迪憑借自身的研發(fā)實力和積極的合作態(tài)度，為仰望U8打造了一套出色的智駕系統(tǒng)，展現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和無限潛力，為汽車智能化發(fā)展添磚加瓦。