智己 LS6 靈犀智駕版后期智駕功能升級(jí)相對(duì)容易。智己汽車能做到兩個(gè)月一次底盤、智駕、智艙的全面升級(jí)，讓新老用戶均能受益。從實(shí)際情況看，LS6 的智駕功能不斷優(yōu)化，從早期版本到后續(xù)的 3.5 版本、3.5.2 版本等，在高速、市區(qū)等場(chǎng)景表現(xiàn)持續(xù)提升。同時(shí)，官方還將推出端到端 2.0 智駕等新功能。這些都顯示出其在智駕升級(jí)上有潛力與誠(chéng)意 。

智己汽車在智駕技術(shù)研發(fā)上持續(xù)發(fā)力。10月28號(hào)推出的直覺(jué)智駕，一段式端到端大模型上線，實(shí)現(xiàn)智駕斷代式進(jìn)化，對(duì)“鬼探頭”等復(fù)雜情況能快速應(yīng)對(duì)，泊車功能也順利上線。并且，智駕引入長(zhǎng)短期記憶系統(tǒng)的大模型迭代，在節(jié)省成本的同時(shí)，極大提高了算力，加速場(chǎng)景迭代，為后期升級(jí)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

智己作為行業(yè)首個(gè)同時(shí)具備L2、L3、L4量產(chǎn)能力的品牌，L2、L3、L4共平臺(tái)共模型。這種獨(dú)特優(yōu)勢(shì)形成了良性循環(huán)，有力推動(dòng)智駕升級(jí)。眾多車主也切實(shí)感受到了升級(jí)帶來(lái)的變化，早期版本在特殊路況存在的問(wèn)題，在后續(xù)更新中得到明顯優(yōu)化。過(guò)環(huán)島時(shí)基本不用減速，空隧道里智駕不再退出，市區(qū)行駛更加流暢。春節(jié)期間的版本升級(jí)后，高速上進(jìn)限速段預(yù)減速更合理，市區(qū)小路匯大路后加速恢復(fù)更快。

此外，智己LS6 還迎來(lái)了IMOS 3.0.0版本OTA升級(jí)，去高精地圖城市NOA開(kāi)城數(shù)量增多，去高精地圖高速高架NOA上線，還新增遙控泊出等實(shí)用功能。官方透露端到端2.0智駕年內(nèi)將支持“車位到車位”全場(chǎng)景通行。種種跡象表明，智己LS6靈犀智駕版后期智駕功能升級(jí)具備諸多有利條件，無(wú)論是技術(shù)儲(chǔ)備、升級(jí)頻率，還是新功能的推出計(jì)劃，都讓升級(jí)變得相對(duì)容易。