純電續(xù)航最長(zhǎng)的增程車相比純電動(dòng)車，優(yōu)勢(shì)在于能有效緩解里程焦慮，加油便捷且對(duì)充電設(shè)施依賴小。增程式汽車可通過燃油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，綜合續(xù)航里程大幅延長(zhǎng)，在長(zhǎng)途出行時(shí)無需像純電動(dòng)車那樣頻繁規(guī)劃充電。同時(shí)，加油的迅速彌補(bǔ)了充電耗時(shí)的問題，即使在充電樁網(wǎng)絡(luò)不完善的地區(qū)，增程式汽車也能憑借燃油發(fā)電正常使用，為用戶帶來更多便利 。

從節(jié)能減排的角度來看，增程式汽車也有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。中國工程院院士楊裕生表示，增程式汽車在節(jié)能減排方面效果比長(zhǎng)續(xù)航純電動(dòng)車好。長(zhǎng)里程純電動(dòng)車從節(jié)能減排效果不佳到有所改善，而增程式電動(dòng)汽車始終保持著較好的節(jié)能減排表現(xiàn)。在眾多車型里，微小型純電動(dòng)車節(jié)能減排效果最佳，其次便是增程式電動(dòng)汽車，搭載大電池?fù)碛虚L(zhǎng)續(xù)航的純電車只能做到少量節(jié)能減排。

在長(zhǎng)途體驗(yàn)上，純電續(xù)航最長(zhǎng)的增程車更具靈活性。純電車長(zhǎng)途出行時(shí)必須提前規(guī)劃好充電地點(diǎn)和時(shí)間，一旦出現(xiàn)意外狀況導(dǎo)致錯(cuò)過充電點(diǎn)，就可能陷入困境。而增程式汽車有燃油作為兜底，無需過于擔(dān)心電量耗盡的問題，駕駛過程中更加從容，隨時(shí)可以加油繼續(xù)前行，讓旅途更加順暢。

此外，增程式汽車將加油便捷性與電驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)巧妙結(jié)合。其電驅(qū)動(dòng)起步加速平順、安靜，給駕駛者帶來舒適的體驗(yàn)，同時(shí)加油迅速又解決了純電動(dòng)車充電時(shí)間長(zhǎng)的痛點(diǎn)。

綜上所述，純電續(xù)航最長(zhǎng)的增程車在里程焦慮緩解、節(jié)能減排、長(zhǎng)途體驗(yàn)以及加油便捷性等方面，相較于純電動(dòng)車都有著明顯優(yōu)勢(shì)，能為用戶提供更便利、更輕松的出行體驗(yàn)，滿足不同場(chǎng)景下的用車需求 。