理想智駕的感知能力達(dá)到了什么水平?

理想智駕的感知能力達(dá)到了較高水平,能夠出色應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜場(chǎng)景。它采用激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與高清攝像頭的融合方案,基于 BEV 架構(gòu)實(shí)現(xiàn)鳥瞰全局,為用戶提供安全保障。其智能駕駛 AD Pro 全場(chǎng)景輔助駕駛在城市中可識(shí)別紅綠燈、自主啟停、禮讓行人等。最新的 AD Max V13.0 版本亮點(diǎn)眾多,不僅功能更豐富,在 AI 可視化方面也有重大突破,展現(xiàn)出強(qiáng)大的感知實(shí)力 。

在硬件配置上,理想AD Max V13.0擁有2顆英偉達(dá)Orin X芯片,提供超500TOPS的算力,為其感知處理能力奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1顆128線高分辨率激光雷達(dá),能精準(zhǔn)探測(cè)周圍環(huán)境的距離和物體輪廓;6個(gè)800萬像素高清攝像頭和5個(gè)200萬像素?cái)z像頭,提供了清晰的視覺信息;5個(gè)毫米波雷達(dá)則對(duì)目標(biāo)物體的速度、距離等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

功能方面,車位到車位功能的實(shí)現(xiàn),使車輛能自主通過閘機(jī)和收費(fèi)站,極大提升了出行的便利性。在高速行駛時(shí),它可靈活完成超車與避讓動(dòng)作,面對(duì)不規(guī)則復(fù)雜環(huán)路也能輕松應(yīng)對(duì),這顯示出其對(duì)復(fù)雜路況的出色感知與決策能力。

AI可視化的重大變化更是理想智駕感知能力的一大亮點(diǎn)。顯示10條可能行駛路線及其概率,讓用戶直觀了解車輛的規(guī)劃;“熱力圖”注意力系統(tǒng)突出重點(diǎn)區(qū)域,增強(qiáng)用戶對(duì)車輛關(guān)注方向的認(rèn)知;智能駕駛翻譯官則讓智駕信息更通俗易懂。

此外,理想AD Max V13.0系統(tǒng)采用800萬clips訓(xùn)練數(shù)據(jù),“一快一慢”兩系統(tǒng)相互協(xié)作。端到端模型直接輸出行駛軌跡,VLM大模型補(bǔ)充認(rèn)知,獨(dú)特的技術(shù)路線讓理想智駕在感知方面走在前沿。

總的來說,理想智駕憑借先進(jìn)的硬件配置、豐富實(shí)用的功能以及創(chuàng)新的AI可視化技術(shù),展現(xiàn)出卓越的感知能力,為用戶帶來更智能、便捷和安全的駕駛體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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