秦L 2025智駕版的智能駕駛系統(tǒng)算力為84TOPS，由英偉達(dá)Orin N芯片提供支持。該芯片為智能駕駛系統(tǒng)的高效運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，配合5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)和12顆高清攝像頭等29個(gè)感知硬件，能精準(zhǔn)感知路況。以Transform為主干網(wǎng)絡(luò)的BEV+Occupancy感知框架，讓其在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁潛力，為駕駛者帶來(lái)更智能、便捷的出行體驗(yàn) 。

英偉達(dá)Orin N芯片的84TOPS算力，意味著秦L 2025智駕版能夠在短時(shí)間內(nèi)處理海量的駕駛信息。在高速行駛過(guò)程中，車輛面臨復(fù)雜的路況，如不同車速的車輛、突然出現(xiàn)的障礙物等。這一強(qiáng)大的算力可以使智能駕駛系統(tǒng)迅速分析這些信息，快速做出決策，無(wú)論是自主超車、變道，還是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，都能應(yīng)對(duì)自如。

在城市道路場(chǎng)景里，路況更加復(fù)雜多變，行人、非機(jī)動(dòng)車穿梭，信號(hào)燈頻繁變化。秦L 2025智駕版憑借其算力優(yōu)勢(shì)，配合眾多感知硬件，智能駕駛系統(tǒng)可以精準(zhǔn)識(shí)別各種交通參與者，規(guī)劃合理的行駛路線，實(shí)現(xiàn)城市自動(dòng)變道等功能。

而且，其智駕系統(tǒng)采用的以Transform為主干網(wǎng)絡(luò)的BEV+Occupancy感知框架，不僅進(jìn)一步提升了對(duì)周圍環(huán)境的感知能力，還增強(qiáng)了系統(tǒng)對(duì)不同場(chǎng)景的適應(yīng)性。這種先進(jìn)的架構(gòu)結(jié)合芯片算力，讓秦L 2025智駕版后期有極大的潛力躋身智能駕駛頭部梯隊(duì)。

總的來(lái)說(shuō)，秦L 2025智駕版的84TOPS算力，配合豐富的感知硬件以及先進(jìn)的感知框架，使車輛在智能駕駛方面具備出色的能力，無(wú)論是高速還是城市道路場(chǎng)景都能應(yīng)對(duì)，為用戶帶來(lái)了更加安全、智能且便捷的駕駛新體驗(yàn) 。