特斯拉沒有油車，自創(chuàng)立以來(lái)，它始終專注于純電動(dòng)汽車的制造。從時(shí)尚的Model S到實(shí)用的Model 3，從寬敞的Model X到多功能的Model Y，旗下各款車型均依靠電池與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。特斯拉以加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變?yōu)槭姑?，憑借先進(jìn)的電池技術(shù)、充電網(wǎng)絡(luò)以及安全和駕駛輔助功能，在新能源汽車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，未涉足燃油車領(lǐng)域。

Model 3作為特斯拉的明星車型，是中型車的典范。其長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm ，軸距達(dá)2875mm，為車內(nèi)提供了較為充裕的空間。在動(dòng)力方面，有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種選擇。單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，后驅(qū)電機(jī)最大功率202kw，最大扭矩404 Nm；雙電機(jī)四驅(qū)版本總功率更是高達(dá)339kw。電池上，磷酸鐵鋰和三元鋰各有千秋，三元鋰電池雖成本高但性能卓越。而懸架系統(tǒng)也十分出色，前雙橫臂獨(dú)立懸架有效抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭，后多連桿式獨(dú)立懸架提高了車輪抓地力與操控性。

Model Y則是中型5門5座SUV，搭載電動(dòng)車單速變速箱。它長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1921mm、1624mm ，軸距2890mm，最高車速每小時(shí)可達(dá)217千米。電動(dòng)機(jī)總功率220千瓦，總扭矩440牛米，前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式配合255/45R19的輪胎規(guī)格，電動(dòng)助力讓駕駛更加輕松，承載式車體結(jié)構(gòu)保障安全，約508公里的續(xù)航里程也能滿足日常出行。

此外，Model S是四門純電動(dòng)豪華轎跑車，Model X是豪華全電動(dòng)SUV。這些車型憑借純電驅(qū)動(dòng)，零尾氣排放，符合環(huán)保趨勢(shì)。先進(jìn)的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，能在短時(shí)間內(nèi)為車輛補(bǔ)充電量。自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制和自動(dòng)駕駛等先進(jìn)功能，提升了駕駛體驗(yàn)與安全性。

總之，特斯拉在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域不斷深耕，以一系列優(yōu)秀車型展現(xiàn)了品牌的實(shí)力與追求。憑借諸多優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)，也為全球可持續(xù)能源發(fā)展貢獻(xiàn)了重要力量。