14代軒逸智駕版的智能駕駛功能后期部分情況下可以升級(jí)。車機(jī)系統(tǒng)可通過(guò)特定步驟升級(jí)，比如從東風(fēng)日產(chǎn)官方等網(wǎng)站下載升級(jí)包，復(fù)制到車載 U 盤(pán)或 SD 卡后進(jìn)行操作，但具體因車型和系統(tǒng)有別，需參考車輛手冊(cè)或咨詢服務(wù)中心。不過(guò)智能駕駛功能升級(jí)受限較多，硬件升級(jí)成本高昂，軟件 OTA 升級(jí)受車企策略影響，并非所有功能都能輕松實(shí)現(xiàn)升級(jí)。

從硬件方面來(lái)看，早期智能汽車輔助駕駛系統(tǒng)硬件配置相對(duì)基礎(chǔ)，而隨著技術(shù)發(fā)展，中期方案有了顯著提升，高端車型還配備了激光雷達(dá)。若要對(duì)14代軒逸智駕版進(jìn)行硬件升級(jí)，意味著要從攝像頭、毫米波雷達(dá)等方面著手，這無(wú)疑是一筆不小的開(kāi)支。且不說(shuō)升級(jí)所需的零部件費(fèi)用，單是安裝調(diào)試，就需要專業(yè)的技術(shù)人員和設(shè)備，稍有不慎還可能影響車輛的整體性能和安全性，這使得硬件升級(jí)困難重重。

在軟件“OTA”升級(jí)領(lǐng)域，情況同樣不容樂(lè)觀。車企在制定升級(jí)策略時(shí)，更多會(huì)傾向于新車的功能優(yōu)化和維護(hù)，以提升新車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。除非車企大力推行“純視覺(jué)方案”，否則老舊車型在軟件升級(jí)上往往會(huì)被邊緣化。這就導(dǎo)致14代軒逸智駕版在軟件層面的智能駕駛功能升級(jí)空間有限，很多新的智能駕駛功能難以通過(guò)軟件升級(jí)實(shí)現(xiàn)。

綜上所述，14代軒逸智駕版雖在車機(jī)系統(tǒng)上有一定升級(jí)可能，但智能駕駛功能的全面升級(jí)受到硬件成本和車企策略等諸多因素的制約。車主在期待功能升級(jí)時(shí)，要充分了解實(shí)際情況，理性看待智能駕駛功能的后期升級(jí)問(wèn)題。