14代軒逸智駕版的智能駕駛系統(tǒng)在復(fù)雜路況下具有較高的可靠性。東風(fēng)日產(chǎn)的智駕大模型歷經(jīng)超1萬(wàn)個(gè)大項(xiàng)的實(shí)車測(cè)試項(xiàng)目以及35萬(wàn)公里泛化路試，為復(fù)雜環(huán)境下的行車安全筑牢根基。其擬人化駕駛技術(shù)可智能處理變道等情況，提升駕駛的流暢自然度。高速NOA剎停技術(shù)、AEB緊急制動(dòng)系統(tǒng)等在不同復(fù)雜場(chǎng)景下表現(xiàn)優(yōu)異，再加上ProPILOT超智駕系統(tǒng)的輔助，能給駕駛者帶來(lái)更安心的體驗(yàn) 。

在智能泊車方面，14代軒逸智駕版的智能泊車技術(shù)在多種車位場(chǎng)景下都有出色的表現(xiàn)。無(wú)論是常見(jiàn)的垂直車位、平行車位，還是相對(duì)較難的斜列式車位，它都能依靠先進(jìn)的傳感器和精準(zhǔn)的算法，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車入位，大大減少了駕駛者在狹窄停車空間的操作難度，即使是停車技術(shù)不太熟練的新手，也能輕松應(yīng)對(duì)。

而在高速行駛場(chǎng)景下，高速NOA剎停技術(shù)可實(shí)現(xiàn)130km/h安全剎停。這意味著，當(dāng)車輛在高速上行駛時(shí)遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況，該系統(tǒng)能夠及時(shí)做出反應(yīng)，有效避免碰撞事故的發(fā)生。同時(shí)，在城市復(fù)雜路況中，“鬼探頭”等突發(fā)狀況十分危險(xiǎn)，但AEB緊急制動(dòng)系統(tǒng)在此場(chǎng)景下能在60km/h的速度下安全剎停，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，為城市行車安全提供了有力保障。

此外，ProPILOT超智駕這套L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，在毫米波雷達(dá)與前方環(huán)境感知攝像頭的協(xié)同工作下，具備全速自適應(yīng)巡航、并線輔助以及車道偏離預(yù)警和車道居中保持功能。在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，駕駛者可以將速度以及車道保持的任務(wù)交給系統(tǒng)，大幅減輕駕駛疲勞感，使駕駛過(guò)程更加輕松。

綜上所述，14代軒逸智駕版的智能駕駛系統(tǒng)憑借多維度的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和出色表現(xiàn)，在復(fù)雜路況下為駕駛者提供了可靠的支持，無(wú)論是高速行駛、城市通勤還是停車入位，都能讓駕駛變得更加安全、便捷、舒適。