電動(dòng)車用車成本主要包含購車、用電、保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)等方面。購車時(shí)，主流價(jià)位多在2000 - 5000元，部分電摩還免購置稅，上牌花費(fèi)少。用電成本低廉，百公里耗電約1.5度。保養(yǎng)無需換機(jī)油等，日常多為輪胎充氣等，年均成本低。維修方面，電池更換是大頭。保險(xiǎn)費(fèi)用因車而異，部分車企的“電池險(xiǎn)”需單獨(dú)購買。這些構(gòu)成了電動(dòng)車的主要用車成本。

用電成本方面，其受多種因素制約。居民電價(jià)低谷時(shí)段每度電0.3 - 0.5元，公共快充站每度電1.5 - 2元，地區(qū)、時(shí)段、充電方式不同，電費(fèi)差異明顯。按居民電價(jià)0.6元/度、百公里耗電約1.5度計(jì)算，每公里成本僅0.009元，相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。

保養(yǎng)成本上，電動(dòng)車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)項(xiàng)目主要集中在電池、電機(jī)等關(guān)鍵部位。小保養(yǎng)費(fèi)用200 - 300元，大保養(yǎng)500 - 1000元左右。前6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用3000 - 5000元，無需像燃油車那樣頻繁更換機(jī)油、機(jī)濾等，日常保養(yǎng)主要是輪胎充氣、剎車調(diào)整等簡(jiǎn)單操作，年均成本不高。

維修成本里，電池更換是主要支出。雖然大部分電車提供8年或15萬公里質(zhì)保期，但過了質(zhì)保期，電池衰減超20%后更換成本高昂，可能高達(dá)5 - 8萬元。不過也有一些解決辦法，比如電池檢測(cè)可找第三方機(jī)構(gòu)，價(jià)格比4S店低40% ，電機(jī)故障多數(shù)是傳感器接觸不良，重新插拔即可。

保險(xiǎn)費(fèi)用方面，除了常規(guī)保險(xiǎn)，部分車企的“電池險(xiǎn)”需單獨(dú)購買，年均約1500元。不同車型、車價(jià)、險(xiǎn)種等因素都會(huì)影響保險(xiǎn)費(fèi)用的高低。

總之，電動(dòng)車用車成本涵蓋多個(gè)方面，購車、用電成本較為穩(wěn)定且相對(duì)較低，保養(yǎng)成本也不高。但維修尤其是電池更換成本較高，保險(xiǎn)費(fèi)用因車和險(xiǎn)種不同而有差異。在使用電動(dòng)車過程中，消費(fèi)者要綜合考慮這些成本因素，做好規(guī)劃和預(yù)算 。