騰勢(shì) D9 的智駕功能在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，既平穩(wěn)又安心。在高速智駕領(lǐng)航方面，它能綜合評(píng)估后方 300 米范圍內(nèi)車流密度，只有安全距離達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值 1.3 倍時(shí)才執(zhí)行變道，決策邏輯嚴(yán)謹(jǐn)。行駛中，其車速平穩(wěn)，過(guò)彎順暢。并且，除最低配，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和天神之眼輔助駕駛功能，高快 NOA 風(fēng)格果斷，通行效率高，還會(huì)主動(dòng)降速避測(cè)速，給駕乘者帶來(lái)良好體驗(yàn)。

不僅如此，騰勢(shì)D9在面對(duì)復(fù)雜的高速路況時(shí)，也展現(xiàn)出了卓越的應(yīng)對(duì)能力。當(dāng)遇到變道加塞、匯流入口等情況，它都有相應(yīng)的處理方式，能夠巧妙地化解潛在的風(fēng)險(xiǎn)。在Momenta智駕大模型的助力下，車輛仿佛擁有了智慧的“大腦”，可以精準(zhǔn)判斷局勢(shì)，做出正確的決策。

在底盤(pán)調(diào)校方面，騰勢(shì)D9也為高速行駛的舒適性和穩(wěn)定性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，加上奔馳S級(jí)底盤(pán)調(diào)校團(tuán)隊(duì)的精心調(diào)校，配合液壓擺臂襯套與鋁合金副車架，使得車輛在高速行駛過(guò)程中，能夠很好地過(guò)濾路面顛簸，即使在高速過(guò)彎時(shí)，也能保持良好的車身姿態(tài)，讓車內(nèi)人員感受到舒適與安心。

同時(shí)，智駕安全系統(tǒng)也時(shí)刻保駕護(hù)航。電容式方向盤(pán)能精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)駕駛員的手部抓握狀態(tài)，確保駕駛過(guò)程中駕駛員始終處于專注狀態(tài)，進(jìn)一步提升了高速行駛的安全性。

總的來(lái)說(shuō)，騰勢(shì)D9的智駕功能在高速行駛時(shí)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。無(wú)論是復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)、舒適的駕乘體驗(yàn)，還是全方位的安全保障，都展現(xiàn)出了其作為一款優(yōu)秀車型在智能駕駛領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，為用戶帶來(lái)了便捷、安心且高效的高速出行體驗(yàn) 。