二手車評估服務中，行駛里程是重要考量因素，一般里程數(shù)越低估價越高，因其直接體現(xiàn)車輛使用程度。行駛里程是衡量車輛使用程度的重要指標，里程數(shù)低意味著車輛的磨損相對較小，剩余使用壽命較長，因此在二手車市場上能獲得較高的評估價。同時，業(yè)內常用“54321 法”評估，默認車輛行駛 30 萬公里并分 5 段，每超一段就減去對應折舊費。但最終估價還受車輛使用年限對應的折舊率、保養(yǎng)情況等多種因素影響。

車輛使用年限對應的折舊率，是影響基于里程數(shù)最終估價的重要因素之一。汽車使用年限分為三個階段，第 1 - 3 年每年折舊 15%，第 4 - 7 年每年折舊 10%，第 8 - 10 年每年折舊 5%。即便行駛里程相同，不同使用年限的車輛，其折舊情況也不同，進而影響最終估價。比如一輛行駛里程 10 萬公里，但車齡在第 2 年的車，和另一輛同樣 10 萬公里，車齡在第 6 年的車，評估價格會有較大差異。

保養(yǎng)情況對基于里程數(shù)的估價影響也不容小覷。良好的保養(yǎng)可使高里程數(shù)車輛保持較高價值，保養(yǎng)不善則可能降低低里程數(shù)車輛估價。通過觀察輪胎等易損件的更換次數(shù)、磨損程度能輔助判斷行駛里程。若一輛車里程數(shù)看似不高，但輪胎磨損嚴重且更換頻繁，那很可能實際使用強度較大。同時，發(fā)動機聲音平穩(wěn)低沉、變速箱路試掛擋換擋正常無異常聲音，說明工況良好，反之則可能影響車輛價值。

此外，在評估行駛里程時，還可通過細節(jié)觀察、使用記錄查詢、技術檢測等方法，來推測真實行駛里程。如根據零件磨損和更換記錄推測，到 4S 店查詢保養(yǎng)記錄或通過第三方平臺獲取保養(yǎng)和保險信息，用 4S 店特殊設備查詢變速箱電腦板和齒輪轉數(shù)記錄（懷疑里程數(shù)被篡改時用）等。

總之，二手車評估服務對車輛行駛里程的考量并非單一維度，而是綜合多方面因素。行駛里程雖是重要指標，但車輛使用年限、保養(yǎng)情況、易損件狀態(tài)以及發(fā)動機和變速箱的工況等，都共同作用于最終的評估價格，只有全面考量，才能得出較為準確合理的評估結果 。